印度航空
印度航空（印地語：??? ??????，英語：Air India，簡稱印航）是一家印度的航空公司，其前身為成立于1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成為印度的國家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合并了以經營國內線為主的印度人航空（Indian Airlines）?，F(xiàn)時為星空聯(lián)盟成員之一。
歷史
-
印度航空公司的前身可追溯至1932年，當年7月塔塔子孫公司開通航空郵件服務，并于同年10月15日首航卡拉奇經艾哈邁達巴德至孟買的郵政航班，之后繼續(xù)飛往馬德拉斯。塔塔航空在營運初年累計飛行160,000英里，載客155人及10.71噸郵件。1938年，公司更名“塔塔航空服務”（Tata Air Services），同年又易名“塔塔航空”（Tata Airlines）。同年，塔塔航空開始飛航德里及可倫坡。
-
1946年7月29日，塔塔航空以印度航空（Air India）的名義成為一家公共有限公司。1948年印度獨立，政府購入Tata Airlines股份，3月以英文名稱Air India International成為印度的國家航空公司，以服務國內線為主，同年6月8日使用一架編號為VT-CQP的洛克希德星座客機開辦首條國際航線，來往孟買至倫敦，途徑開羅及日內瓦 。1953年，印航成為國有航空公司，獲授權經營國際航線。國內航線則轉交另一間印度航空公司印度安航空經營。50年代是印度航空的快速發(fā)展時期，除了引進大量先進的客機如洛克希德L-1049和后來的波音707，航線更拓展至東京、新加坡、香港、悉尼等地。
-
1960年，印航開始引進噴射客機，同年5月14日開航紐約，途中經停倫敦。到了1962年6月8日，公司名稱正式改稱為今天的“Air India”，三天后，印度航空更成為了全世界首間擁有全噴射機隊的航空公司。1971年，印度航空引進波音747，同時啟用“空中皇宮”涂裝。1986年，印度航空開始接收空客A310-300，兩年后引入兩架波音747-300M客貨混合機。1993年，印度航空接收首架波音747-400（編號VT-ESM），開通紐約至德里的不停站直航服務，次年注冊為“印度航空有限公司”（Air India Ltd.）。
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2000年，印度航空開航上海和紐瓦克，四年后開通廉價子公司印度航空快線。2007年，印度政府宣布印度航空與印度人航空合并。同年，印度航空啟用新版涂裝并先后引進波音777-200LR和777-300ER。
2011年，印度航空計劃加入星空聯(lián)盟，但在2011年7月31日，星空聯(lián)盟宣布由于印度航空未能滿足聯(lián)盟所要求的加盟指標，因此無限期中止其加盟資格，直至另行通知。
-
2012年9月6日，印度航空接收第一架波音787，同年9月19日將波音787投入運營。 2013年12月13日，印航確定與星空聯(lián)盟繼續(xù)進行加盟程序，成為星空聯(lián)盟未來成員。
-
2014年7月11日，印度航空正式加盟星空聯(lián)盟，成為星空聯(lián)盟正式成員。
機隊
現(xiàn)役
截至2015年9月，印度航空的機隊如下：
印度航空機隊
|
機型
|
數量
|
已訂購
|
載客量
|
備注
|
|
F
|
J
|
Y
|
總數
|
|
空中客車A319-112
|
22
|
－
－
|
－
－
|
8
－
|
114
144
|
122
144
|
|
|
空中客車A320-214/231
|
24
|
2
|
－
－
|
－
20
|
168
125
|
168
146
|
其中6架飛機分別已出售及退租
VT-ESF披上星空聯(lián)盟涂裝
|
|
空中客車A320neo
|
－
|
14
|
－
|
－
|
168
|
168
|
|
|
空中客車A321-211/232
|
20
|
－
|
－
|
12
|
172
|
184
|
其中12架飛機分別已出售及退租
|
|
波音747-437
|
5
|
－
|
12
|
26
|
385
|
423
|
其中2架飛機分別已出售及退租
|
|
波音777-237LR
|
3
|
－
|
8
|
35
|
195
|
238
|
|
|
波音777-337ER
|
12
|
3
|
4
|
35
|
303
|
342
|
將代替波音747-400
|
|
波音787-8
|
21
|
6
|
－
|
18
|
238
|
256
|
|
|
總數
|
107
|
25
|
|
|
運營過的機型
印度航空運營過的機型 (1970-1999)
|
機型
|
架數
|
引進
|
退役
|
|
空中客車A300-200
|
4
|
1982
|
2002
|
|
空中客車A310-300
|
29
|
1986
|
2012
|
|
空中客車A320-200
|
32
|
1989
|
在役
|
|
波音747-200
|
14
|
1971
|
2000
|
|
波音747-300
|
3
|
1988
|
2008
|
|
波音747-400
|
14
|
1993
|
在役
|
|
道格拉斯DC-8-600F
|
11
|
1977
|
1986
|
|
道格拉斯DC-8-700F
|
4
|
1983
|
1995
|
|
伊爾-62M
|
1
|
1989
|
1989
|
|
洛歇L-1011
|
1
|
1995
|
1996
|
|
印度航空運營過的機型 (2000年至今)
|
機型
|
架數
|
引進
|
退役
|
|
空中客車A319-100
|
24
|
2005
|
在役
|
|
空中客車A321-200
|
20
|
2007
|
在役
|
|
空中客車A330-200
|
2
|
2007
|
在役
|
|
波音757-200
|
1
|
2007
|
2007
|
|
波音767-300ER
|
3
|
2006
|
2008
|
|
波音777-200
|
1
|
2006
|
2010
|
|
波音777-200ER
|
3
|
2005
|
2011
|
|
波音777-200LR
|
8
|
2007
|
在役
|
|
波音777-300ER
|
12
|
2007
|
在役
|
|
波音787-8
|
6
|
2012
|
在役
|
|
機隊色彩
-
1971年，當印度航空引進波音747客機后，推出了“空中皇宮”的涂裝，每一個客窗窗口都繪上紅色的宮殿樓閣形狀，以比喻印航的每位乘客都置身于皇宮中。然而1989年，印度航空曾推出試驗性的新涂裝，機身大部分為白色，只在垂直尾翼上繪有紅底金轉輪圖案，惟已于1991年棄用，使1971年啟用的“空中皇宮”涂裝繼續(xù)使用至2007年。
-
印度航空于2007年與Indian Airlines合并后，把機身色彩徹底修改，結合了Indian Airlines的色彩同時，保留了每個窗口的“空中皇宮”形象。
-
而印度航空每架飛機上，機身左右側分別以印地文和英文兩種印度官方語言書寫，在機身上寫印地文的同時，同時在垂直尾翼上寫英文，另一側的寫法則是機身書寫英文、垂直尾翼上寫印地文。
航點
國內航點
|
邦/中央直轄區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
備注及參考資料
|
|
安達曼-尼科巴群島
|
布萊爾港
|
韋埃爾·薩瓦卡國際機場
|
IXZ
|
VOPB
|
|
|
安得拉邦
|
蒂魯帕蒂
|
蒂魯帕蒂機場
|
TIR
|
VOTP
|
|
|
安得拉邦
|
維杰亞瓦達
|
維杰亞瓦達機場
|
VGA
|
VOBZ
|
|
|
安得拉邦
|
維沙卡帕特南
|
維沙卡帕特南機場
|
VTZ
|
VOVZ
|
|
|
阿薩姆邦
|
迪布魯加爾
|
迪布魯加爾機場
|
DIB
|
VEMN
|
|
|
阿薩姆邦
|
古瓦哈提
|
納思國際機場
|
GAU
|
VEGT
|
|
|
阿薩姆邦
|
西爾恰爾
|
西爾恰爾機場
|
IXS
|
VEKU
|
|
|
比哈爾邦
|
加雅
|
加雅機場
|
GAY
|
VEGY
|
|
|
昌迪加爾
|
昌迪加爾
|
昌迪加爾國際機場
|
IXC
|
VICG
|
|
|
恰蒂斯加爾邦
|
賴布爾
|
斯瓦米·維韋卡南達機場
|
RPR
|
VERP
|
|
|
果阿邦
|
莫爾穆加奧
|
果阿國際機場
|
GOI
|
VOGO
|
|
|
古吉拉特邦
|
艾哈邁達巴德
|
薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場
|
AMD
|
VAAH
|
|
|
古吉拉特邦
|
賈姆訥格爾
|
賈姆訥格爾機場
|
JGA
|
VAGM
|
|
|
古吉拉特邦
|
拉杰果德
|
拉杰果德機場
|
RAJ
|
VARK
|
|
|
古吉拉特邦
|
蘇拉特
|
蘇拉特機場
|
STV
|
VASU
|
2015年10月1日開航
|
|
查謨-克什米爾邦
|
賈姆穆
|
賈姆穆機場
|
IXJ
|
VIJU
|
|
|
查謨-克什米爾邦
|
萊鎮(zhèn)
|
庫索克·巴索拉·李波奇國際機場
|
IXL
|
VILH
|
|
|
查謨-克什米爾邦
|
斯利那加
|
斯利那加機場
|
SXR
|
VISR
|
|
|
賈坎德邦
|
蘭契
|
比爾薩·蒙達機場
|
IXR
|
VERC
|
|
|
卡納塔克邦
|
班加羅爾
|
班加羅爾國際機場
|
BLR
|
VOBL
|
|
|
卡納塔克邦
|
門格洛爾
|
門格洛爾國際機場
|
IXE
|
VOML
|
|
|
喀拉拉邦
|
柯枝
|
柯枝國際機場
|
COK
|
VOCI
|
|
|
喀拉拉邦
|
科澤科德
|
科澤科德國際機場
|
CCJ
|
VOCL
|
|
|
喀拉拉邦
|
錫魯萬納塔普拉姆
|
特里凡得瑯國際機場
|
TRV
|
VOTV
|
|
|
中央邦
|
博帕爾
|
拉賈博杰機場
|
BHO
|
VABP
|
|
|
中央邦
|
瓜廖爾
|
辛迪亞航空站
|
GWL
|
VIGR
|
|
|
中央邦
|
印多爾
|
霍克爾機場
|
IDR
|
VAID
|
|
|
中央邦
|
克久拉霍
|
克久拉霍民用機場
|
HJR
|
VEKO
|
|
|
馬哈拉施特拉邦
|
奧郎加巴德
|
奧郎加巴德機場
|
IXU
|
VAAU
|
|
|
馬哈拉施特拉邦
|
孟買
|
賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場
|
BOM
|
VABB
|
|
|
馬哈拉施特拉邦
|
那格浦爾
|
巴巴薩海布·阿姆倍伽爾博士國際機場
|
NAG
|
VANP
|
|
|
馬哈拉施特拉邦
|
浦那
|
浦那機場
|
PNQ
|
VAPO
|
|
|
曼尼普爾邦
|
因帕爾
|
因帕爾國際機場
|
IMF
|
VEIM
|
|
|
米佐拉姆邦
|
艾藻爾
|
倫格普伊機場
|
IMF
|
VEIM
|
|
|
那加蘭邦
|
迪馬普爾
|
迪馬普爾機場
|
DMU
|
VEMR
|
|
|
國家首都轄區(qū)
|
德里
|
英迪拉·甘地國際機場
|
DEL
|
VIDP
|
|
|
奧里薩邦
|
布巴內什瓦爾
|
布巴內什瓦爾國際機場
|
BBI
|
VEBS
|
|
|
旁遮普邦
|
阿姆利則
|
斯里拉姆·達斯梓國際機場
|
ATQ
|
VIAR
|
|
|
拉賈斯坦邦
|
齋浦爾
|
齋浦爾國際機場
|
JAI
|
VIJP
|
|
|
拉賈斯坦邦
|
焦特布爾
|
焦特布爾機場
|
JDH
|
VIJO
|
|
|
拉賈斯坦邦
|
烏代浦
|
普拉塔普機場
|
UDR
|
VAUD
|
|
|
泰米爾納德邦
|
金奈
|
金奈國際機場
|
MAA
|
VOMM
|
|
|
泰米爾納德邦
|
哥印拜陀
|
哥印拜陀國際機場
|
CJB
|
VOJB
|
|
|
泰米爾納德邦
|
馬杜賴
|
馬杜賴機場
|
IXM
|
VOMD
|
|
|
特倫甘納邦
|
海得拉巴
|
拉吉夫·甘地國際機場
|
HYD
|
VOHS
|
|
|
特里普拉邦
|
阿加爾塔拉
|
阿加爾塔拉機場
|
IXA
|
VEAT
|
|
|
北方邦
|
瓦拉納西
|
拉爾·巴哈杜爾·夏斯特里機場
|
VNS
|
VEBN
|
|
|
北方邦
|
勒克瑙
|
喬杜里查蘭·辛格國際機場
|
LKO
|
VILK
|
|
|
西孟加拉邦
|
加爾各答
|
內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場
|
CCU
|
VECC
|
|
|
西孟加拉邦
|
西里古里
|
巴多格拉機場
|
IVB
|
VEBD
|
|
國際航點
亞洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
航班號、備注及參考資料
|
|
阿富汗
|
喀布爾
|
哈米德·卡爾扎伊國際機場
|
KBL
|
OAKB
|
德里出發(fā)：AI243
|
|
巴林
|
穆哈拉格
|
巴林國際機場
|
BAH
|
OBBI
|
德里出發(fā)：AI939
|
|
孟加拉國
|
達卡
|
沙阿賈拉勒國際機場
|
DAC
|
VGHS
|
加爾各答出發(fā)：AI230
德里至達卡航線季節(jié)性運營
|
|
中國大陸
|
上海
|
浦東國際機場
|
PVG
|
ZSPD
|
孟買出發(fā)：AI348（經停德里）
|
|
香港
|
香港
|
香港國際機場
|
HKG
|
VHHH
|
孟買出發(fā)：AI310（飛往首爾）、AI314（飛往大阪）（均經停德里）
大阪出發(fā)：AI315（經停，飛往孟買）
首爾出發(fā)：AI317（經停，飛往孟買）
|
|
日本
|
大阪
|
關西國際機場
|
KIX
|
RIBB
|
孟買出發(fā)：AI314（經停德里和香港）
|
|
日本
|
東京
|
成田國際機場
|
NRT
|
RJAA
|
德里出發(fā)：AI306
|
|
韓國
|
首爾/仁川
|
仁川國際機場
|
ICN
|
RKSI
|
孟買出發(fā)：AI310（經停德里和香港）
|
|
科威特
|
科威特市
|
科威特國際機場
|
KWI
|
OKBK
|
金奈出發(fā)：AI975（經停果阿）、AI981（經停艾哈邁達巴德）、AI987（經停海得拉巴）
|
|
馬爾代夫
|
馬累
|
馬累國際機場
|
MLE
|
VRMM
|
班加羅爾出發(fā)：AI265
金奈出發(fā)：AI263（經停錫魯萬納塔普拉姆）
|
|
緬甸
|
仰光
|
仰光國際機場
|
RGN
|
VYYY
|
德里出發(fā)：AI235（經停加雅）
加爾各答出發(fā)：AI233（經停加雅）
加爾各答出發(fā)：AI227
|
|
尼泊爾
|
加德滿都
|
特里布萬國際機場
|
KTN
|
VNKT
|
德里出發(fā)：AI213、AI215
加爾各答出發(fā)：AI247
瓦拉納西出發(fā)：AI251
|
|
阿曼
|
馬斯喀特
|
馬斯喀特國際機場
|
MCT
|
OMMS
|
班加羅爾出發(fā)：AI977（經停海德拉巴）
金奈出發(fā)：AI907
德里出發(fā)：AI973
孟買出發(fā)：AI985
|
|
沙特阿拉伯
|
達曼
|
法赫德國王國際機場
|
DMM
|
OEDF
|
德里出發(fā)：AI913
|
|
沙特阿拉伯
|
吉達
|
阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場
|
JED
|
OEJN
|
勒克瑙出發(fā)：AI991（經停德里）
孟買出發(fā)：AI965（經停海德拉巴）、AI931
柯枝出發(fā)：AI963
|
|
沙特阿拉伯
|
利雅得
|
哈立德國王國際機場
|
RUH
|
OERK
|
德里出發(fā)：AI925
孟買出發(fā)：AI921
柯枝出發(fā)：AI923
錫魯萬納塔普拉姆出發(fā)：AI927
|
|
新加坡
|
新加坡
|
新加坡樟宜機場
|
SIN
|
WSSS
|
德里出發(fā)：AI380
孟買出發(fā)：AI342
金奈出發(fā)：AI346
|
|
斯里蘭卡
|
科倫坡
|
班達拉奈克國際機場
|
CMB
|
VCBI
|
德里出發(fā)：AI281（2015年開航）
金奈出發(fā)：AI273
|
|
泰國
|
曼谷
|
素萬那普機場
|
BKK
|
VTBS
|
德里出發(fā)：AI332
孟買出發(fā)：AI330（從曼谷返回的航班，經停艾哈邁達巴德）
|
|
阿聯(lián)酋
|
阿布扎比
|
阿布扎比國際機場
|
AUH
|
OMAA
|
德里出發(fā)：AI941
孟買出發(fā)：AI945
|
|
阿聯(lián)酋
|
迪拜
|
迪拜國際機場
|
DXB
|
OMDB
|
德里出發(fā)：AI995
班加羅爾出發(fā)：AI993（經停果阿）
金奈出發(fā)：AI905
科澤科德出發(fā)：AI937
孟買出發(fā)：AI983
維薩卡帕特南出發(fā)：AI951（經停海德拉巴）
|
|
阿聯(lián)酋
|
沙迦
|
沙迦國際機場
|
SHJ
|
OMSJ
|
金奈出發(fā)：AI967（經停錫魯萬納塔普拉姆）
柯枝出發(fā)：AI933
科澤科德出發(fā)：AI997
|
歐洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
航班號、備注及參考資料
|
|
法國
|
巴黎
|
戴高樂機場
|
CDG
|
LFPG
|
金奈出發(fā)：AI143（經停德里）
|
|
德國
|
法蘭克福
|
法蘭克福機場
|
FRA
|
EDDF
|
德里出發(fā)：AI121
|
|
意大利
|
米蘭
|
米蘭-馬爾彭薩機場
|
MXP
|
LIMC
|
德里出發(fā)：AI137
|
|
意大利
|
羅馬
|
羅馬-菲烏米奇諾機場
|
FCO
|
LIRF
|
德里出發(fā)：AI123
|
|
俄羅斯
|
莫斯科
|
多莫杰多沃國際機場
|
DME
|
UUMM
|
果阿出發(fā)：AI155（經停德里）
2014年7月18日開航（當時為德里——莫斯科航線）
|
|
英國
|
伯明翰
|
伯明翰機場
|
BHX
|
UGBB
|
阿姆利則出發(fā)：AI113（經停德里）
2013年8月1日前為阿姆利則——德里——伯明翰——多倫多航線
|
|
英國
|
倫敦
|
希思羅機場
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LHR
|
EGLL
|
德里出發(fā)：AI111、AI115、AI161
孟買出發(fā)：AI131
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美洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
航班號、備注及參考資料
|
|
美國
|
芝加哥
|
奧黑爾國際機場
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ORD
|
KORD
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海德拉巴出發(fā)：AI127（經停德里）
|
|
美國
|
紐瓦克
|
紐瓦克自由國際機場
|
EWR
|
KEWR
|
艾哈邁達巴德出發(fā)：AI191（經停孟買）
|
|
美國
|
紐約
|
肯尼迪國際機場
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JFK
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KJFK
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孟買出發(fā)：AI101（經停德里）
|
|
美國
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舊金山
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舊金山國際機場*
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SFO
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KSFO
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德里出發(fā)：AI173（2015年12月2日開航）
班加羅爾出發(fā)：航線申請中，計劃于2016年2月開航，若申請通過將成為世界上最長的不經停航班（航線全長1.4萬公里）
|
大洋洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
航班號、備注及參考資料
|
|
澳大利亞
|
墨爾本
|
墨爾本機場
|
MEL
|
YMML
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德里出發(fā)：AI308
|
|
澳大利亞
|
悉尼
|
悉尼機場
|
SYD
|
YSSY
|
德里出發(fā)：AI302
|
已停辦航點
國內航點
|
邦
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
|
比哈爾邦
|
拉克奧爾巴扎爾
|
拉克奧爾巴扎爾機場
|
-
|
VERL
|
|
卡納塔克邦
|
貝拉里
|
貝拉里機場
|
BEP
|
VOBI
|
國際航點
亞洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
|
印尼
|
雅加達
|
蘇加諾-哈達國際機場
|
CGK
|
WIII
|
|
伊朗
|
德黑蘭
|
梅赫拉巴德國際機場
|
THR
|
OIII
|
|
伊拉克
|
巴格達
|
巴格達國際機場
|
BGW
|
ORBI
|
|
以色列
|
特拉維夫
|
本-古里安國際機場
|
TLV
|
LLBG
|
|
黎巴嫩
|
貝魯特
|
貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場
|
BEY
|
OLBA
|
|
馬來西亞
|
吉隆坡
|
吉隆坡國際機場
|
KUL
|
WMKK
|
|
阿曼
|
塞拉萊
|
塞拉萊機場
|
SLL
|
OLSA
|
|
巴基斯坦
|
卡拉奇
|
真納國際機場
|
KHI
|
OPKC
|
|
卡塔爾
|
多哈
|
多哈國際機場
|
DOH
|
OTBD
|
|
敘利亞
|
大馬士革
|
大馬士革國際機場
|
DMA
|
OSDI
|
|
土耳其
|
伊斯坦布爾
|
阿塔蒂爾克國際機場
|
IST
|
LTBA
|
|
阿聯(lián)酋
|
艾因
|
艾因國際機場
|
AAN
|
OMAL
|
|
阿聯(lián)酋
|
富查伊拉
|
富查伊拉國際機場
|
FJR
|
OMFJ
|
|
阿聯(lián)酋
|
哈伊馬角
|
哈伊馬角國際機場
|
RMT
|
OMRK
|
|
烏茲別克斯坦
|
塔什干
|
塔什干國際機場
|
TAS
|
UTTT
|
|
也門
|
亞丁
|
亞丁國際機場
|
ADE
|
OAAA
|
|
也門
|
薩那
|
薩那國際機場
|
SAH
|
OYSA
|
歐洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
|
比利時
|
布魯塞爾
|
布魯塞爾機場
|
BRU
|
EBBR
|
|
捷克
|
布拉格
|
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場
|
PRG
|
LKPR
|
|
德國
|
杜塞爾多夫
|
杜塞爾多夫機場
|
DUS
|
EDDL
|
|
俄羅斯
|
莫斯科
|
謝列梅捷沃國際機場
|
SVO
|
UUEE
|
|
英國
|
曼徹斯特
|
曼徹斯特機場
|
MAN
|
EGCC
|
美洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
|
加拿大
|
蒙特利爾
|
蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場
|
YUL
|
CYUL
|
|
加拿大
|
多倫多
|
多倫多皮爾遜國際機場
|
YYZ
|
CYYZ
|
|
美國
|
洛杉磯
|
洛杉磯國際機場
|
LAX
|
KLAX
|
|
美國
|
華盛頓
|
華盛頓杜勒斯國際機場
|
IAD
|
KIAD
|
非洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
|
埃及
|
開羅
|
開羅國際機場
|
CAI
|
HECA
|
|
埃塞俄比亞
|
亞的斯亞貝巴
|
亞的斯亞貝巴博萊國際機場
|
ADD
|
HAAB
|
|
加納
|
阿克拉
|
科托卡國際機場
|
ACC
|
DGAA
|
|
肯尼亞
|
內羅畢
|
喬莫·肯尼亞塔國際機場
|
NBO
|
HKJK
|
|
毛里求斯
|
普萊桑斯
|
西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場
|
MRU
|
FIMP
|
|
尼日利亞
|
拉各斯
|
穆爾塔拉·穆罕默德國際機場
|
LOS
|
DNMM
|
|
塞舌爾
|
維多利亞
|
塞舌爾國際機場
|
SEZ
|
FSIA
|
|
南非
|
德班
|
德班國際機場
|
DUR
|
FADN
|
|
南非
|
約翰內斯堡
|
奧利弗·坦博國際機場
|
JNB
|
FAOR
|
|
坦桑尼亞
|
達累斯薩拉姆
|
朱利葉斯·尼雷爾國際機場
|
DNR
|
HTDA
|
|
烏干達
|
恩德培
|
恩德培國際機場
|
EBB
|
HUEN
|
|
贊比亞
|
盧薩卡
|
肯尼思·卡翁達國際機場
|
LUN
|
FLLS
|
|
津巴布韋
|
哈拉雷
|
哈拉雷國際機場
|
HRE
|
FVHA
|
大洋洲
|
國家或地區(qū)
|
航點
|
機場
|
IATA
|
ICAO
|
|
澳大利亞
|
珀斯
|
珀斯機場
|
PEER
|
YPPH
|
|
斐濟
|
楠迪
|
楠迪國際機場
|
NAN
|
NFFN
|
目前印度航空擁有85個航點，其中國內航點51個，國際航點34個。
另外，印度航空還計劃開通運營飛行時間達18個小時的班加羅爾至美國舊金山的直達航班，航線全長1.4萬公里，目標客群為商務旅客。該線開通后，將成為世界上最長的不經停航班。
代碼共享
印度航空已經與以下航空公司實現(xiàn)代碼共享：
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亞德里亞航空
-
阿斯塔納航空
-
加拿大航空
-
毛里求斯航空
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新西蘭航空
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韓亞航空
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奧地利航空
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哥倫比亞航空
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埃及航空
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埃塞俄比亞航空
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香港航空
-
科威特航空
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漢莎航空
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新加坡航空
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斯里蘭卡航空
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瑞士國際航空
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土耳其航空
意外事件
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1950年11月3日，印度航空245號班機，一架編號為VT-CQP的洛歇星座式客機在由孟買飛往倫敦途中遇到暴雨，撞上勃朗峰并墜毀，機上48人全部死亡。
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1955年4月11日，印度航空一架稱為喀什米爾公主號的洛歇星座式客機（注冊編號VT-DEP）于印尼海域上空發(fā)生炸彈爆炸，16死3傷。
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1966年1月24日，印度航空101號班機，一架編號為VT-DMN的波音707-437在由孟買飛往倫敦途中撞上勃朗峰，機上117人全部遇難。
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1978年1月1日，印度航空855號班機，一架波音747-237B（編號VT-EBD，名稱為“阿育王號”）自孟買起飛后不久因儀表失靈及機師失誤而墜海，機上213人全部遇難。
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1982年6月21日，印度航空403號班機，一架波音707-437（編號VT-DJJ）在孟買機場降落時因機師失誤墜毀，機上111人中有17人死亡。
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1985年6月23日，印度航空182號班機，一架波音747-237B客機（編號VT-EFO）于愛爾蘭以南的大西洋上空發(fā)生炸彈爆炸，329人死亡。史稱印航182事件。
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2010年5月22日，印度快運航空812號班機，一架波音737-86N型客機（編號VT-AXV）由迪拜飛往印度南部門格洛爾的班機于降落時墜毀，機上166人中，僅七人生還。是印度史上第二次重大空難。
