摩洛哥皇家航空(阿拉伯語:?????? ??????? ?????????; 法語:Royal Air Maroc),是摩洛哥的國家航空公司,總部設在達爾貝達。該公司以穆罕默德五世國際機場為樞紐,經營國內航線以及前往非洲、亞洲、歐洲及北美洲等地的國際航線。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空運輸組織的成員。
|
|||||||
成立 | 1957年; 60年前 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
集線器 | 穆罕默德五世國際機場 | ||||||
重點城市 |
|
||||||
常旅客計劃 | 薩法爾傳單 | ||||||
機場休息室 | 阿特拉斯休息室 | ||||||
子公司 |
|
||||||
機隊規(guī)模 | 55 | ||||||
目的地 | 94 | ||||||
公司口號 | 摩洛哥的翅膀 | ||||||
母公司 | 摩洛哥政府 | ||||||
司令部 | 卡薩布蘭卡-卡薩布蘭卡機場 卡薩布蘭卡,摩洛哥 | ||||||
關鍵人物 | 阿卜杜勒-哈米德·Addou (CEO) | ||||||
凈收入 | MAD 1.84億(2014) | ||||||
雇員 | 3,091 | ||||||
網站 | RoyalAirMaroc .COM |
國家 | 市 | 飛機場 | 筆記 |
|
---|---|---|---|---|
阿爾及利亞 | 阿爾及爾 | 胡阿里·布邁丁機場 | — |
|
阿爾及利亞 | 率 | 奧蘭機場 | 終止 |
|
安哥拉 | Luanda | 四二月機場 | — |
|
奧地利 | 維也納 | 維也納國際機場 | 終止 |
|
比利時 | 布魯塞爾 | 布魯塞爾機場 | — |
|
貝寧 | 科托努 | 柯多努國際機場 | — |
|
巴西 | 里約熱內盧 | 里約熱內盧加利昂國際機場 | — |
|
巴西 | 圣保羅 | 圣保羅瓜魯柳斯機場 | — |
|
布基納法索 | 瓦加杜古 | 瓦加杜古機場 | — |
|
喀麥隆 | 雅溫得 | 雅溫得國際機場 | — |
|
加拿大 | 蒙特利爾 | 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場 | — |
|
佛得角 | 薩爾島 | AMILCAR卡布拉爾國際機場 | — |
|
佛得角 | 海灘 | 普拉亞國際機場 | — |
|
中非共和國 | Bangui | 班吉 - 姆波科國際機場 | — |
|
乍得 | 恩賈梅納 | 恩賈梅納國際機場 | — |
|
剛果民主共和國 | 金沙薩 | 恩吉利國際機場 | — |
|
丹麥 | 哥本哈根 | 哥本哈根機場 | — |
|
埃及 | 開羅 | 開羅國際機場 | — |
|
赤道幾內亞 | 模糊 | 馬拉博機場 | — |
|
法國 | 巴斯蒂亞 | 巴斯蒂亞 - Poretta機場 | 終止 |
|
法國 | 波爾多 | 波爾多Mérignac的機場 | — |
|
法國 | 小 | 里爾機場 | 終止 |
|
法國 | 里昂 | 里昂 - 圣??诵跖謇餀C場 | — |
|
法國 | 馬賽 | 馬賽普羅旺斯機場 | — |
|
法國 | 蒙彼利埃 | 蒙彼利埃 - Méditerranée酒店機場 | — |
|
法國 | 南特 | 南特機場 | — |
|
法國 | 尼斯 | 尼斯藍色海岸機場 | — |
|
法國 | 巴黎 | 戴高樂機場 | — |
|
法國 | 巴黎 | 奧利機場 | 重點城市 |
|
法國 | 斯特拉斯堡 | 斯特拉斯堡機場 | — |
|
法國 | 圖盧茲 | 圖盧茲 - 布拉尼亞克機場 | — |
|
加蓬 | 利伯維爾 | 利伯維爾國際機場 | — |
|
岡比亞 | 班珠爾 | 班珠爾國際機場 | — |
|
德國 | 柏林 | 柏林泰格爾機場 | — |
|
德國 | 杜塞爾多夫 | 杜塞爾多夫國際機場 | — |
|
德國 | 法蘭克福 | 法蘭克福機場 | — |
|
德國 | 慕尼黑 | 慕尼黑機場 | — |
|
加納 | 阿克拉 | 科托卡國際機場 | — |
|
直布羅陀 | 直布羅陀 | 直布羅陀機場 | — |
|
希臘 | 雅典 | Eleftherios Venizelos國際機場 | 終止 |
|
幾內亞 | 科納克里 | 科納克里國際機場 | — |
|
幾內亞比紹 | 幾內亞比紹 | 奧斯瓦爾多維埃拉國際機場 | — |
|
意大利 | 博洛尼亞 | 波隆納機場 | — |
|
意大利 | Milan | Malpensa機場 | — |
|
意大利 | 羅馬 | 羅馬 - 菲烏米奇諾機場 | — |
|
意大利 | 都靈 | 都靈機場 | — |
|
意大利 | 威尼斯 | 威尼斯馬可波羅機場 | — |
|
象牙海岸 | 阿比讓 | 阿必尚國際機場 | — |
|
肯尼亞 | 內羅畢 | 喬莫·肯雅塔機場 | &MDASH |
|
科威特 | 科威特城 | 科威特國際機場 | 終止 |
|
黎巴嫩 | 貝魯特 | 貝魯特 - 拉菲克·哈里里國際機場 | — |
|
利比里亞 | 蒙羅維亞 | 羅伯茨國際機場 | — |
|
利比亞 | 硅藻土 | 的黎波里國際機場 | — |
|
Mali | 巴馬科 | 巴馬科國際機場 | — |
|
毛里塔尼亞 | 努瓦克肖特 | 努瓦克肖特 - Oumtounsy國際機場 | — |
|
摩洛哥 | 阿加迪爾 | 阿加迪爾,距離Al Massira機場 | — |
|
摩洛哥 | 胡塞馬 | 謝里夫鋁Idrissi機場 | — |
|
摩洛哥 | 貝尼邁拉勒 | 貝尼邁拉勒機場 | — |
|
摩洛哥 | 卡薩布蘭卡 | 穆罕默德五世國際機場 | 樞紐 |
|
摩洛哥 | 達赫拉 | 達赫拉機場 | — |
|
摩洛哥 | 埃拉契迪亞 | 穆萊·阿里·謝里夫機場 | 終止 |
|
摩洛哥 | 索維拉 | 莫加多爾機場 | — |
|
摩洛哥 | 菲斯 | FES-Sa?ss機場 | — |
|
摩洛哥 | 阿尤 | 哈桑我機場 | — |
|
摩洛哥 | 馬拉喀什 | Marrakech-Menara機場 | 重點城市 |
|
摩洛哥 | 納祖爾 | 納多爾國際機場 | — |
|
摩洛哥 | 瓦爾扎扎特 | 瓦爾扎扎特機場 | — |
|
摩洛哥 | 烏季達 | Angads機場 | — |
|
摩洛哥 | 折扣 | 拉巴特 - 薩累機場 | — |
|
摩洛哥 | 丹吉爾 | 丹吉爾·伊本·Battouta機場 | 重點城市 |
|
摩洛哥 | 扎戈拉 | 扎戈拉機場 | — |
|
荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦機場 | — |
|
尼日爾 | 尼亞美 | 迪奧里·哈馬尼國際機場 | — |
|
尼日利亞 | 阿布賈 | 阿布賈國際機場 | — |
|
尼日利亞 | 卡諾 | 馬拉姆阿米努卡諾國際機場 | 終止 |
|
尼日利亞 | 拉各斯 | 穆爾塔拉·穆罕默德國際機場 | — |
|
葡萄牙 | 里斯本 | 里斯本Portela機場 | — |
|
葡萄牙 | 端口 | 費爾南多·薩·卡內羅機場 | 終止 |
|
卡塔爾 | 多哈 | 哈馬德國際機場 | — |
|
剛果民主共和國 | 布拉柴維爾 | 瑪雅 - 瑪雅機場 | — |
|
剛果民主共和國 | 黑角 | 黑角機場 | — |
|
俄國 | 莫斯科 | 謝列梅捷沃國際機場 | — |
|
沙特阿拉伯 | 吉達 | 阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場 | — |
|
塞內加爾 | 達喀爾 | 桑戈爾國際機場 | — |
|
塞拉利昂 | 弗里敦 | 隆吉國際機場 | — |
|
西班牙 | 巴塞羅那 | 巴塞羅那機場 | — |
|
西班牙 | 拉斯帕爾馬斯 | 大加那利機場 | — |
|
西班牙 | 馬德里 | 巴拉哈斯機場 | — |
|
西班牙 | 馬拉加 | 馬拉加機場 | — |
|
西班牙 | 特內里費 | 北特內里費機場 | — |
|
西班牙 | 瓦倫西亞 | 瓦倫西亞機場 | — |
|
瑞典 | 斯德哥爾摩 | 斯德哥爾摩阿蘭達機場 | — |
|
瑞士 | 日內瓦 | 日內瓦國際機場 | — |
|
瑞士 | 蘇黎世 | 蘇黎世機場 | — |
|
敘利亞 | 大馬士革 | 大馬士革國際機場 | 終止 |
|
多哥 | 洛美 | 納辛貝·埃亞德馬國際機場 | — |
|
火雞 | 伊斯坦布爾 | 伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場 | — |
|
突尼斯 | 突尼斯 | 突尼斯迦太基國際機場 | — |
|
阿拉伯聯合酋長國 | 阿布扎比 | 阿布扎比國際機場 | 終止 |
|
阿拉伯聯合酋長國 | 迪拜 | 迪拜國際機場 | 終止 |
|
聯合王國 | 倫敦 | 蓋特威克機場 | — |
|
聯合王國 | 倫敦 | 倫敦希思羅機場 | — |
|
聯合王國 | 曼徹斯特 | 曼徹斯特機場 | — |
|
美國 | 紐約市 | 約翰·F·肯尼迪國際機場 | — |
|
美國 | 華盛頓特區(qū) | 華盛頓杜勒斯國際機場 | — |
|
客機機隊 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
飛機 | 在服務 | 訂單 | 乘客 | 筆記 | ||
C | 和 | 總 | ||||
ATR 72-600 | 5 | — | 12 | 58 | 70 | 所經營摩洛哥皇家航空快遞 |
波音737-700 | 6 | — | 12 | 120 | 132 |
|
— | 138 | 138 | ||||
波音737-800 | 30 | — | 12 | 159 | 171 |
|
12 | 165 | 177 | ||||
— | 183 | 183 | ||||
波音747-400 | 1 | — | 20 | 478 | 498 | 747-8和空客A380被認為是可能的替代品。 |
波音767-300ER | 4 | — | 12 | 224 | 236 |
|
10 | 227 | 237 | ||||
10 | 225 | 235 | ||||
波音787-8 | 5 | — | 18 | 256 | 274 |
|
巴西航空工業(yè)公司E-190 | 4 | — | 12 | 84 | 96 |
|
貨機機隊 | ||||||
波音737-300F | 1 | — | N / A |
|
||
總 | 56 | — |
|
摩洛哥皇家航空的代碼共享具有與協議以下的航空公司,這是規(guī)定的航線的實際經營者:
初期,最后707被從車隊中刪除。同時,更新,更高效,經典的400和500系列的波音737進行了介紹,以增加歐洲航線的頻率。到了八十年代中期所有727已經不見了。為了鞏固其北美業(yè)務,摩洛哥皇家航空購買了一臺單一的波音747-400。隨著十年的進展,新航線以前服務不足的非洲機場被打開了。
隨著越來越多的乘客和新開航線以及石油價格的上漲,有必要購買新飛機。在2000年20新一代波音737飛機和4訂單空客A321飛機被安置。同時,更多的路線,西部和中部非洲城市開業(yè)。RAM是現在正在發(fā)生變化,從提供的航班,以滿足外國游客和外籍人士摩洛哥的需求,通過卡薩布蘭卡樞紐提供歐洲城市與非洲城市之間的連接。2002年,該公司租用2 767來取代單747北美航線。
摩洛哥與歐盟簽署的開放天空在2006年年底達成協議這意味著,摩洛哥皇家航空公司將不得不面臨來自低成本航空公司急于利用之間的盈利路線的激烈競爭西歐和摩洛哥。另一個挑戰(zhàn)來自煤油的成本高,事實上,該公司可能不得不放棄一些不盈利的國內和國際航線的。