TAAG安哥拉航空

TAAG安哥拉航空（葡萄牙語：Linhas Aéreas de Angola，IATA：DT，ICAO：DTA）是非洲安哥拉的國營航空公司，總部設于首都羅安達，由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網(wǎng)絡規(guī)模，也有飛往非洲其他國家和南美洲。TAAG安哥拉航空是繼南非航空、肯尼亞航空及埃塞俄比亞航空外，少數(shù)盈利的非洲航空公司，也是少數(shù)有能力購買新機而非二手舊機營運的非洲航空公司。

TAAG安哥拉航空經(jīng)營全波音機隊，除了服務安哥拉國內外，還提供非洲的中長途服務，航線包括巴西、古巴、中國、葡萄牙和阿聯(lián)酋。公司最初成立于1938年  Divis?o dos Transportes Aéreos （DTA），后來在1973年更名為 TAAG Angola Airlines ，并且在1975年獲得承運人的地位。它現(xiàn)在是國際航空運輸協(xié)會（IATA）和非洲航空協(xié)會 （African Airlines Association）的成員。

TAAG有北京辦事處，該辦事處于2010年開始營業(yè)。

歷史

初期

• TAAG安哥拉航空于1938年9月由葡萄牙殖民地政府成立，初期名稱為Divis?o dos Transportes Aéreos（簡稱DTA），為鐵路、海運及空運行政部的附屬公司。1940年改名為安哥拉航空（DTA– Linhas Aéreas de Angola），同年7月17日以一架Dragon Rapide水陸兩用機開始營運。

獨立后

• 1974年2月，安哥拉航空再改名為現(xiàn)時的名稱—TAAG – Linhas Aéreas de Angola，TAAG全寫是Transportadora Aérea AnGolana（安哥拉空中運輸部）。
• 安哥拉航空是在1975年獨立后成為國營航空公司，并進入噴射客機年代，包括伊留申-62、波音707、波音737等，福克F27則負責國內航線。
• 不久后，安哥拉政府成立TAAG Air Angola經(jīng)營國內航線，以波音727和波音737等小型飛機為主力，也有較大型的波音707，1990年代更從TAP葡萄牙航空租賃兩架洛歇L-1011執(zhí)飛國內航線。除國內航線外，TAAG也有開辦不少歐洲航線，如里斯本、馬德里、巴黎、羅馬和莫斯科。
• 為開辦長途航線，TAAG更引入了一架波音747，服務往古巴哈瓦那（經(jīng)薩爾島）的航線，一度是唯一一間獲準在何塞·馬蒂國際機場起降的非洲航空公司。
• 2005年，TAAG宣布訂購3架波音777-200ER和4架波音737-700客機，以取代老化的747-300和737-200客機。當該批新飛機于2006年11月11日前交付后，隨即把777安排于羅安達至約翰尼斯堡、里斯本及巴黎航線。由于往返巴西的航線受ETOPS的限制，因此不能以777營運，被迫繼續(xù)以747-300執(zhí)飛巴西航線。

被歐盟列入黑名單

• 2007年6月28日，歐盟基于安全理由，把TAAG列入黑名單，同年7月4日起生效。此措施令TAAG的波音777客機無法執(zhí)飛長途航線。
• 為提升新飛機使用量及減少損失，TAAG決定開辦迪拜和北京航線。另為能繼續(xù)飛往歐洲，便向南非航空濕租一架波音747-400客機，飛行員由南非航空提供，而空服員則由南非航空和TAAG一同提供。2008年8月，接收第3架波音777（編號D2-TEF）。
• 2009年7月3日，TAAG獲準復飛歐洲，但只準以旗下的3架波音777客機飛往里斯本，而每周的班次上限為10班，里斯本航線于同年8月1日復航；旗下的4架波音737-700客機也于同年11月獲準飛往歐洲。而該濕租的波音747-400，也因此退還予南非航空。2010年3月30日，歐盟獲準TAAG的波音777和737-300于歐洲所有機場起降。

重組

• 2008年11月，TAAG舊管理層解散，成立新的管理局，為解除歐盟禁制令而鋪路。2009年5月29日，TAAG宣布通過國際航空運輸協(xié)會（IATA）的核證。同年10月，TAAG替旗下的波音777取得ETOPS證明后，開始以777執(zhí)飛羅安達至里約熱內盧航線。
• 2010年4月29日，TAAG訂購了2架波音777-300ER客機，另擁有2架選購權。
• 2011年1月，TAAG的波音777客機發(fā)生了連串事故后，顯示TAAG對旗下飛機日常維修不足。剛巧TAAG在羅安達接受IATA的查核，故被裁定仍需遵守國際安全要求。

航點

截至2014年10月的，安哥拉TAAG航空公司提供服務31直飛目的地。此時，運營商的三個最大運力市場是西歐，南非和南美。

代碼共享協(xié)議

TAAG安哥拉航空與下列航空公司實施代碼共享：

• 法國航空（天合聯(lián)盟）
• 漢莎航空（星空聯(lián)盟）
• 布魯塞爾航空（星空聯(lián)盟）
• 埃塞俄比亞航空（星空聯(lián)盟）

機隊

截至2015年4月，TAAG安哥拉航空的機隊平均機齡為12.7年，詳情如下：

已退役機型

安哥拉航空曾運營以下機型：

• 空中客車A340-300
• 安托諾夫An-26
• 波音707-320B
• 波音707-320C
• 波音727-100C
• 波音737-200C
• 波音747-300
• 波音747-300M Combi
• 波音747-400
• 道格拉斯C-47A
• 道格拉斯DC-8-30
• 道格拉斯DC-8-50
• ?？?0
• ?？薋27-100
• ?？薋27-200
• 福克F27-400
• ?？薋27-500
• ?？薋27-600
• 伊留申Il-62M
• 洛克希德L-100-20
• 洛克希德L-100-30
• 洛克希德L-1011-500
• 雅克-40FG

意外及事故

• 1983年11月8日，一架波音737-200客機在盧班戈機場附近墜毀，機上126名乘客及4名機員全部死亡，安哥拉獨立聯(lián)盟承認擊落客機。
• 2007年6月28日，一架載有78名乘客的波音737-200客機在蒙班扎剛果嘗試降落時墜毀，5死66傷。
• 2010年12月6日，一架波音777-2M2（注冊編號D2-TEF）因機械故障，在里斯本緊急降落，部分零件散落在里斯本以南鄰近地區(qū)。
• 2010年12月23日，注冊編號D2-TEE的波音777-2M2，載名32名乘客及13名機員，執(zhí)行DT550航班由羅安達往迪拜，起飛后爬升至2,500呎時，其中一臺GE90發(fā)動機傳出巨響，并發(fā)出火警警報。飛行員把肇事發(fā)動機關掉及折返羅安達，安全著陸。