泰國亞洲航空(泰語:?????????????,英語:Thai AirAsia,簡(jiǎn)稱“泰國亞航”、“泰亞航”),成立于2003年12月,于2004年2月首航,由馬來西亞低成本航空公司亞洲航空與泰國亞洲航運(yùn)有限公司的合資成立,經(jīng)營自曼谷和泰國其它城市出發(fā)的國內(nèi)及國際航線。
泰國亞洲航空最早由亞洲航空的創(chuàng)始人東尼·費(fèi)南德斯和西那瓦集團(tuán)合資創(chuàng)辦。2004年2月3日,泰國國內(nèi)航線首航成功;16日,首條國際航線,曼谷至新加坡首航成功。
根據(jù)泰國法律,泰國亞洲航空的股份必須至少51%由泰國股東持有,才能獲得國內(nèi)航線的經(jīng)營許可。2006年初,淡馬錫控股并購西那瓦集團(tuán)一案使泰國亞航面臨泰國股東占有股份低于這一比例的危險(xiǎn)。2月15日,泰國亞航宣布股東結(jié)構(gòu)作出調(diào)整。調(diào)整后,泰國本土公司亞洲航運(yùn)有限公司(Asia Aviation Co. Ltd)持50%股份,亞洲航空國際有限公司(AirAsia International Limited,AAIL)持49%,剩下的1%由泰國亞航首席執(zhí)行官、泰國公民Tassapon Bijleveld持有。亞洲航運(yùn)有限公司在泰國注冊(cè),Sittichai Veerathummnoon和西那瓦集團(tuán)各擁有其51%和49%的股份。至2007年5月22日,泰國亞洲航空的管理層已持有亞洲航運(yùn)有限公司100%的股份。
2008年11月11日起,泰國亞洲航空與其母公司亞洲航空一起開始對(duì)旅客免除燃油附加費(fèi),而只收取機(jī)票本身的費(fèi)用以及行政費(fèi)和機(jī)場(chǎng)稅,但于2011年5月3日恢復(fù)征收國際線的稅項(xiàng)。
泰亞航的樞紐機(jī)場(chǎng)原先為素萬那普機(jī)場(chǎng),是惟一在該機(jī)場(chǎng)同時(shí)經(jīng)營國內(nèi)和國際航線的低成本航空公司,之后于2012年10月1日搬遷至曼谷廊曼國際機(jī)場(chǎng)營運(yùn)。
2004 年 2 月 3 日是泰亞航通航首日,當(dāng)天開通曼谷至清邁、普吉和合艾三條國內(nèi)航線;9 天后開通曼谷至孔敬航線。國際方面,2月16日成功從曼谷首航新加坡。同期還開通了曼谷至烏隆、清萊、呵叻三條國內(nèi)航線和曼谷至新山、吉隆坡兩條國際航線。6月開辟曼谷至亞庇航線。7 月 5 日,泰國亞航首航澳門成功,成為東南亞首家著陸澳門的廉價(jià)航空公司。創(chuàng)辦以來,泰國亞洲航空的網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大,2005年3月成為獲準(zhǔn)進(jìn)入中國內(nèi)地的首家外國廉價(jià)航空公司,4月開通曼谷至廈門航線,2007年7月又新增曼谷至深圳航線。
2009年1月,泰國亞航增設(shè)曼谷至廣州和印尼巴厘島登巴薩兩條航線。
泰亞航的現(xiàn)有航點(diǎn)如下:
以下列舉的服務(wù)必須付費(fèi)取得:
截至2015年11月,泰亞航的平均機(jī)齡為4.3年,機(jī)隊(duì)資料如下:
泰國亞洲航空機(jī)隊(duì)機(jī)型 | 現(xiàn)有 | 訂單 | 載客量 | 備注 |
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空中客車A320-200 | 45 | 0 | 180 |
泰國亞洲航空已退役機(jī)隊(duì)包括14架波音737-300。