高爾航空
高爾航空(葡萄牙語(yǔ):Gol Transportes Aéreos )總部設(shè)在巴西圣保羅,目前為巴西第二大航空公司,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)市占率38.6%、國(guó)際市場(chǎng)市占率12.2%,在巴西僅次于LATAM里約格朗德航空,略為超越藍(lán)色里約格朗德航空。高爾航空于2007年3月28日購(gòu)并前巴西國(guó)家航空公司——里約格朗德航空(VARIG)。
高爾航空
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IATA
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國(guó)際民航組織
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呼號(hào)
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G3
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GLO
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GOL TRANSPORTE
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成立
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2000
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開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。
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2001
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樞紐
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樞紐機(jī)場(chǎng)名單
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重點(diǎn)城市
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重點(diǎn)城市名單
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常旅客計(jì)劃
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微笑
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機(jī)場(chǎng)休息室
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微笑休息室
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機(jī)隊(duì)規(guī)模
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127
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目的地
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61
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公司口號(hào)
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飛你的方式。飛高爾。(英格爾斯:飛你的路飛高爾..)
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司令部
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圣保羅,巴西
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關(guān)鍵人物
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保羅Kakinoff,CEO
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網(wǎng)站
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WWW .voegol .COM .BR
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航空目的地
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阿根廷
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布宜諾斯艾利斯
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Jorge Newbery機(jī)場(chǎng)
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埃塞薩民。Pistarini國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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科爾多瓦 - 航空工程師安布羅休LV的Taravella國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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門(mén)多薩 - 州長(zhǎng)弗朗西斯科·加布里埃利國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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羅薩里奧 - 馬爾維納斯群島國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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玻利維亞
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圣克魯斯塞拉利昂 - 維魯維魯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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巴西
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阿拉卡茹 - 圣瑪利亞機(jī)場(chǎng)
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貝倫 - 瓦爾代罐/胡利奧·里貝羅切扎爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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貝洛奧里藏特 - 坦克雷多·內(nèi)維斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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博阿維斯塔 - 阿特拉斯巴西康坦赫德國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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巴西利亞 - 普雷斯。儒塞利諾·庫(kù)比契克國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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坎皮納 - 普雷斯。若昂Suassuna機(jī)場(chǎng)
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坎皮納斯 - Viracopos國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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大坎普 - 大坎普國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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卡拉加斯(Parauapebas) - 卡拉加斯機(jī)場(chǎng)
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南卡希亞斯 - 雨果Cantergiani機(jī)場(chǎng)
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沙佩科 - 塞拉芬Enoss Bertaso機(jī)場(chǎng)
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南克魯塞羅 - 克魯塞羅do Sul的國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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庫(kù)亞巴 / 大瓦爾澤亞 - 瑪Rondon的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
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庫(kù)里蒂巴 - 阿方索·佩納國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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費(fèi)爾南多-迪諾羅尼亞 - 費(fèi)爾南多-迪諾羅尼亞機(jī)場(chǎng)
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弗洛里亞諾波利斯 - 埃爾西利·烏魯茲國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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福塔雷薩 - 平托Martins國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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伊瓜蘇市 - 卡塔拉塔斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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戈亞尼亞 - 圣誕老人Genoveva機(jī)場(chǎng)
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伊列烏斯 - 豪爾赫·阿馬多機(jī)場(chǎng)
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若昂佩索阿 - 普雷斯。卡斯特羅平托國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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若因維利 - 勞羅·卡內(nèi)羅德洛約拉機(jī)場(chǎng)
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茹阿澤魯 - 奧蘭多貝澤拉梅內(nèi)塞斯機(jī)場(chǎng)
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隆德里納 - 州長(zhǎng)何塞Richa機(jī)場(chǎng)
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馬卡帕 - 阿爾貝托Alcolumbre國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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馬塞約 - Zumbi DOS Palmares的國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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馬瑙斯 - 愛(ài)德華多·戈梅斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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馬拉巴 - 馬拉巴機(jī)場(chǎng)
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馬林加 - 西爾維奧名少年地區(qū)機(jī)場(chǎng)
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蒙蒂斯克拉魯斯 - 馬里奧·里貝羅機(jī)場(chǎng)
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納塔爾 - 大納塔爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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納維根特斯 - 最小。維克多Konder國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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帕爾馬斯 - 雙桅船。萊西阿斯羅德里格斯機(jī)場(chǎng)
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蒙蒂斯克拉魯斯 - 參議員尼羅科埃略機(jī)場(chǎng)
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阿雷格里港 - 小薩爾加多國(guó)際機(jī)場(chǎng) (基地)
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波爾圖 - 波爾圖機(jī)場(chǎng)
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波多韋柳 - 州長(zhǎng)豪爾赫·特謝拉奧利維拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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普魯?shù)翘乜偨y(tǒng) - 普魯?shù)翘乜偨y(tǒng)城機(jī)場(chǎng)
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累西腓 - 杜斯古拉佩斯/吉爾伯托弗萊雷國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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白河 - 普拉西多·德·卡斯特羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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里約熱內(nèi)盧 (基本)
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距離Gale?o/安東尼奧·卡洛斯·裘賓國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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Santos Dumont機(jī)場(chǎng)
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巴伊亞薩爾瓦多 - 德普路易斯愛(ài)德華·馬加良斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
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圣塔倫 - 大師威爾遜豐塞卡機(jī)場(chǎng)
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圣路易斯 - 瑪·庫(kù)尼亞·馬查多國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
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圣保羅 (基本)
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Congonhas機(jī)場(chǎng)
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瓜魯柳斯/州長(zhǎng)。安德烈·佛朗哥蒙托羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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特雷西納 - 參議員圣佩特羅尼奧Portella機(jī)場(chǎng)
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烏貝蘭迪亞 - 十。切爾。大道。塞薩爾Bombonato機(jī)場(chǎng)
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維多利亞 - 歐里科德阿吉亞爾塞勒斯機(jī)場(chǎng)
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智利
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圣地亞哥 - 圣地亞哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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多明尼加共和國(guó)
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蓬塔卡納 - 蓬塔卡納國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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巴拉圭
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亞松森 - 西爾維奧·佩蒂羅西國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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蘇里南
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帕拉馬里博 - 約翰·阿道夫·彭格爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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烏拉圭
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蒙得維的亞 - 卡拉斯科/加侖。Cesareo的L. Berisso國(guó)際機(jī)場(chǎng)
此外,錫林郭勒工作圣保羅機(jī)場(chǎng)之間的專用行政巴士服務(wù),為乘客和附屬航空公司:
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圣保羅- Congonhas機(jī)場(chǎng)和圣保羅/瓜魯柳斯-州長(zhǎng)安德烈·佛朗哥蒙托羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)
終止目的地
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阿根廷 -巴里洛切
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阿魯巴 -奧拉涅斯塔德
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巴巴多斯 -布里奇敦
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巴西 -阿爾塔米拉,包魯/阿雷阿爾瓦,貝洛奧里藏特,Pampulha,新卡爾達(dá)斯,因佩拉特里斯,茹伊斯迪福拉,納塔爾奧古斯托塞維羅,里貝朗普雷圖,普雷圖河畔圣若澤,圣若澤杜斯坎普斯,錫諾普
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哥倫比亞 -波哥大
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庫(kù)拉索 -威廉斯塔德
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多明尼加共和國(guó) -拉羅馬納,圣多明各
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秘魯 -利馬
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特立尼達(dá)和多巴哥 -斯卡伯勒(多巴哥)
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美國(guó) -英尺。勞德代爾堡,邁阿密,紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng),奧蘭多
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委內(nèi)瑞拉 -加拉加斯
代碼共享協(xié)議
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阿根廷航空公司
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加拿大航空
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法國(guó)航空
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意大利航空公司
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巴拿馬航空公司
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達(dá)美航空
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阿提哈德航空
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KLM
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大韓航空
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卡塔爾航空公司
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TAP葡萄牙
艦隊(duì)
當(dāng)前艦隊(duì)
截至2017年1月,高爾航空的機(jī)隊(duì):
飛機(jī)
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總
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命令
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乘客
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筆記
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該
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和
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總
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波音737-700
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29
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—
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42
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104
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144
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波音737-800
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98
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74
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39
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138
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177
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3架飛機(jī)出售給達(dá)美航空維護(hù)能力紀(jì)律。 其他飛機(jī)交付推遲。
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波音737 MAX 8
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—
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60
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TBA
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總
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127
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134
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前艦隊(duì)
退休GOL和VARIG艦隊(duì)
飛機(jī)
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總
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多年的經(jīng)營(yíng)
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筆記
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波音737-300
|
24
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2000–2011
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波音767-200ER
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1
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2007–2011
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存儲(chǔ)
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波音767-300ER
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2
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2007–2011
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同時(shí)寄給達(dá)美航空
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服務(wù)
高爾航空是巴西航空業(yè)的一支新軍,Gol這個(gè)單詞在葡萄牙語(yǔ)中意義為"目標(biāo)(goal)高爾航空公司在總體運(yùn)營(yíng)中,依然采取了典型的低票價(jià)低成本航空公司作法:?jiǎn)我粰C(jī)型,高飛機(jī)日利益率,網(wǎng)上訂票,電子客票,將非核心業(yè)務(wù)外包,單一座艙布局,簡(jiǎn)化機(jī)上服務(wù),過(guò)站時(shí)間短等等,目前公司發(fā)展順利,已成為巴西第二大航空公司。
2007年3月28日戈?duì)柡娇找颜脚c巴西航空公司(Varig)合并為一家統(tǒng)一的航空公司。從10月19日起,該航空公司啟動(dòng)了全新的航線網(wǎng)絡(luò),其中戈?duì)柡娇罩饕獋?cè)重于短途航線,而巴西航空則運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程航線。 戈?duì)柡娇毡硎?,這次重組將大幅提高公司的運(yùn)營(yíng)效率?!巴ㄟ^(guò)消除戈?duì)柡娇蘸桶臀骱娇罩g的重疊航線,協(xié)調(diào)二者的航班時(shí)刻表,整合后新的航線網(wǎng)絡(luò)成為了對(duì)公司統(tǒng)一架構(gòu)的充分補(bǔ)充?!痹摴颈硎尽D壳?,戈?duì)柡娇者\(yùn)營(yíng)所有巴西國(guó)內(nèi)的航線以及飛往亞松森、布宜諾斯艾利斯、科爾多瓦、羅莎里奧、蒙得維的亞、利馬、圣克魯斯的短途國(guó)際航線。此外,該公司還提供里約熱內(nèi)盧-圣托斯都蒙特-圣保羅之間的高頻次穿梭航班服務(wù),每30分鐘1班。巴西航空運(yùn)營(yíng)飛往波哥大、加拉加斯和圣地亞哥的中程航班。戈?duì)柡娇毡硎?,由于調(diào)整后的航線網(wǎng)絡(luò)允許兩家公司在合并運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)中增加航空服務(wù),同時(shí)還考慮了在以往尚未連接的城市間建立新的航空聯(lián)系,因此新航線網(wǎng)絡(luò)將能夠有效提高航班的上座率。兩家公司合并后,每日共運(yùn)營(yíng)飛往49個(gè)目的地的800架次航班。
事故
2006年當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日下午16時(shí)48分(北京時(shí)間30日3點(diǎn)48分),巴西戈?duì)柡娇展疽患軓默旇癸w往巴西利亞的波音737-800型客機(jī)與一架載有16人的新出廠的從里約熱內(nèi)盧經(jīng)瑪瑙斯飛往紐約的萊格塞(Legacy)小型公務(wù)機(jī)發(fā)生碰撞。波音737客機(jī)隨后從雷達(dá)上失蹤,墜毀在亞馬遜河流域一個(gè)偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)附近的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)上。萊格塞公務(wù)機(jī)最終在一個(gè)小型空軍基地安全降落。波音737-800型客機(jī)上148名乘客與6名機(jī)組人員共154人已經(jīng)罹難。這是巴西最嚴(yán)重的一次空難,巴西前總統(tǒng)盧拉已向遇難者家屬表示哀悼,并宣布進(jìn)行三天的國(guó)悼。