也門航空（阿拉伯語：????????，英語：Yemenia）是一間位于也門的國家航空公司，航空公司的基地在薩那，服務(wù)國內(nèi)航線及國際航線近30條：非洲、中東、歐洲及亞洲。樞紐機場為薩那國際機場和亞丁國際機場。也門航空是阿拉伯航空運輸組織中的一間航空公司。

歷史

早年

• Yemenia起源于Yemen Airlines，成立于1940年下半年，公司擁有者是也門國王艾哈邁德·本·葉海亞。
• 當阿拉伯也門共和國于1962年宣布，也門航空發(fā)出了新的航空牌照 8月4日那年（這仍然是有效的，直到今天），從而成為也門國家旗艦航空公司，總行在薩那建立。 1967年，該航空公司與阿拉伯聯(lián)合航空公司建立了合作關(guān)系，這種合作一直持續(xù)到1972年。在此期間，它被稱為也門阿拉伯航空公司。
• 1972年9月，并且在國有化之后，也門航空公司進行了重組，并更名為Yemen Airways Corporation（ YAC）。到1975年3月，YAC擁有60名員工；該航空公司的機隊由服務(wù)國內(nèi)目的地的四架DC-6 B和四架DC-3組成，其國際網(wǎng)絡(luò)包括阿斯馬拉，開羅，吉布提，達蘭，吉達和科威特。在世界航空租賃的情況下，YAC運營了一對波音737-200直到兩年半航母才于1976年中訂購了該類型的飛機。 1977年初，也門阿拉伯共和國和沙特阿拉伯政府聯(lián)合成立了一家新航空公司，兩國分別持有51％和49％的股份，7月1日采用了也門航空公司的名稱1978年。 1978年4月，與英國米德蘭航空公司（BMA）簽訂了一份為期兩年的合同，提供兩架波音707-320C，其中包括機組人員的供應(yīng)和工程支持。 1979年7月，該航空公司與泛美航空公司簽署了為期三年的協(xié)議提供技術(shù)維護和個人培訓(xùn)。 訂購了兩架de Havilland Canada Dash 7s。也門航空公司單方面取消了與BMA簽訂的合同，導(dǎo)致這家英國航空公司向也門航空公司提出索賠，導(dǎo)致其波音727-200之一被扣押。
• 在1980年7月，員工人數(shù)為750人，而主席是謝夫·賽義德（Shaif M. Saeed）。到此時，該航空公司的機隊已包括五架波音727-200，兩架波音737-200，一架道格拉斯DC-6A和三架DC-3。國內(nèi)定期客運服務(wù)鏈接薩那與Baydhan，荷臺達，馬里卜和塔伊茲 ; 阿布扎比，雅典，開羅，大馬士革，達蘭，迪拜，吉達，卡拉奇，科威特，馬斯喀特，羅馬和沙迦是國際網(wǎng)絡(luò)的一部分。還提供貨運服務(wù)。到1985年3月，兩架 Dash 7和5架波音727-200和一架波音737-200成為機隊的一部分，該航空公司的航線網(wǎng)絡(luò)已擴展到阿姆斯特丹，孟買，法蘭克福，拉納卡和倫敦-蓋特威克。員工人數(shù)已增加到1100。
• 當南也門在1990年與阿拉伯也門聯(lián)合成立今天的也門時，計劃通過合并南也門的Alyemda到也門，組成一家單一的國家航空公司。為了實現(xiàn)這一目標，由沙特阿拉伯持有的股份由也門政府購回1992年。合并發(fā)生在1996年 也門成為了空客A310運營商在1995年有兩個租用的A310 -200s; 隨后在1997年3月推出了空中客車A310-300。

2000年代的發(fā)展

• 在2000年3月，主席由哈桑·索比（Hassan Sohbi）擔任，雇員人數(shù)為4,017。此時運行的飛機包括三架空客A310-300，兩架Antonov An-26，五架波音727-200 Advanced，一架波音737-200 Advanced，一架波音737-200C，四架Dash 7，兩架DHC-6 300和兩個洛克希德C130H大力神。目前服務(wù)的國內(nèi)目的地列表是亞丁，艾爾·加達（Al Ghaydah），阿塔克（Ataq），霍迪達（Hodeidah），里安· 穆卡拉（Riyan Mukalla），薩那（Saana），世運（Seiyun），索科特拉（Socotra）和塔伊斯，而阿布扎比，亞的斯亞貝巴，安曼，阿斯馬拉，巴林，貝魯特，開羅，大馬士革，達累斯薩拉姆，吉布提，多哈，迪拜，法蘭克福，吉達，約翰內(nèi)斯堡，卡拉奇，喀土穆，倫敦，莫羅尼，孟買，內(nèi)羅畢，巴黎，利雅得，羅馬和沙迦組成了國際網(wǎng)絡(luò)。在國際租賃金融公司（ILFC）的租借下，第一架波音737-800于2002年5月加入機隊。第一架空中客車A330-200于2004年從ILFC租賃進入機隊。
• 自2008年以來，由于據(jù)稱也門維護標準不佳，歐洲聯(lián)盟針對也門采取了一系列安全行動。2009年7月，法國暫停了在該國注冊的兩架也門空中客車A310飛機的適航證書。 2009年12月重新啟動了歐洲飛往法蘭克福的服務(wù)。此后，對停泊在歐盟機場的也門飛機進行了系統(tǒng)檢查，以評估和驗證安全標準。 2010年1月20日，時任英國首相戈登·布朗宣布，由于對也門恐怖活動的擔憂，只要安全局勢不會改善，英國與該國之間的航班將被暫停。

2015年起

• 2015年3月，由于軍事沖突（薩那亞國際機場成為空襲的目標）和對也門領(lǐng)空的限制，也門被迫暫停所有飛行操作，直到另行通知。   2015年8月，也門恢復(fù)了飛往亞丁國際機場的航班，第一班航班來自沙特阿拉伯。封鎖于2016年2月21日恢復(fù)生效，于2017年11月14日解除，當時第一架商業(yè)航班降落在亞丁國際機場。 再次取消航班，這次不到一周，于2018年2月1日恢復(fù)。 
• 據(jù)國家在2018年11月的報紙，也門航空公司宣布，他們將尋求恢復(fù)航班往返亞丁國際機場到迪拜，阿布扎比，馬斯喀特和薩拉拉在波斯灣和阿斯馬拉，莫羅尼和吉布提在非洲，以及租賃更多飛機。但是，也門航空公司（開羅，安曼，吉達，喀土穆和孟買）的目的地沒有增加。

公司事務(wù)

總部

總部位于薩那阿市中心的Hassaba區(qū)，但該建筑物在2011年5月的戰(zhàn)斗中被大火燒毀。   同年6月3日，即2011年也門革命之后，建筑物再次著火了。

當前目的地

非洲

北非

•  埃及
  • 開羅 - 開羅國際機場
•  蘇丹
  • 喀土穆 - 喀土穆國際機場

亞洲

中東

•  約旦
  • 安曼 - 阿里亞皇后國際機場
•  沙特阿拉伯
  • 吉達 - 阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場
  • 利雅得 - 哈立德國王國際機場
•  也門
  • 亞丁 - 亞丁國際機場 樞紐
  • Seiyun - Seiyun機場 重點
  • 索科特拉 - 索科特拉機場

南亞

•  印度
  • 孟買 - 賈特拉帕蒂·希瓦吉·瑪哈拉吉國際機場

截至2019年，也門擁有飛往29個目的地的定期航班，包括Felix航空公司運營的代碼共享航班擴大了該網(wǎng)絡(luò)。

艦隊

目前的艦隊

截至2019年8月，也門擁有一支由以下飛機組成的全空客機隊：

事故

• 2000年6月26日，也門航空的一架波音737-200（飛機注冊編號為7O-ACQ）在蘇丹喀土穆國際機場著陸時偏出跑道，無人員傷亡。
• 2001年1月21日，也門航空的一架波音727-200（航班號為也門航空448號班機空難）被劫持到吉布提國際機場，無人員傷亡。
• 2001年8月1日，也門航空的一架波音727-200（飛機注冊編號為7O-ACW）在厄立特里亞阿斯馬拉國際機場著陸時偏出跑道，無人員傷亡，飛機報廢。
• 2009年6月30日，從也門亞丁國際機場起飛飛往科摩羅莫羅尼賽義德·易卜拉欣王子國際機場的也門航空626號班機，墜毀于科摩羅群島附近，機上載有153人。