大韓航空株式會社(英語:Korean Air Lines Co., Ltd.,KSE:003490; ICAO: KAL; IATA:KE)成立于1969年,是大韓民國最大的航空公司,同時也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一,屬于天合聯(lián)盟和韓進(jìn)集團(tuán)的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場,經(jīng)營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國內(nèi)樞紐機場。
創(chuàng)立于 | 1946年(韓國國家航空) |
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開始運營 | 1969年 |
樞紐機場 | 仁川國際機場 金浦國際機場 |
重點機場 | 金海國際機場 濟州國際機場 關(guān)西國際機場 香港國際機場 |
大韓民國政府于1962年成立國營的大韓航空(Korean Air Lines),以取代于1946年成立的私營韓國國家航空公司(Korean National Airlines)。
1969年3月1日,大韓航空被韓進(jìn)集團(tuán)(Hanjin Transport Group)收購,成為一家私營航空公司。1971年4月開辦長途貨運服務(wù),翌年4月17日開辦洛杉磯客運航線。大韓航空的波音707主力飛行國際航線,包括香港、臺北等。1973年,大韓航空引進(jìn)波音747-200飛行太平洋航線,并用波音707開辦巴黎航線,該航線數(shù)年后改用DC-10執(zhí)行。1975年,大韓航空訂購了三架空中客車A300,成為亞洲最早使用空中客車飛機的航空公司之一,這些A300交付后即被用于亞洲航線。當(dāng)時由于韓國飛機被禁止飛入蘇聯(lián)及朝鮮民主主義人民共和國領(lǐng)空,大韓航空的歐洲航線需向東飛行,如金浦-安克雷奇-巴黎。
1984年,大韓航空啟用新版太極圖標(biāo)志,英文名稱由Korean Air Lines改為Korean Air,并以天藍(lán)色為飛機的主體色調(diào)。1990年代初期,大韓航空成為首家引進(jìn)3引擎麥道MD-11的航空公司,同期引進(jìn)的還有波音747-400,但MD-11并不能滿足客運需求,因此于90年代中期被改為貨機,2000年代初退出運營?,F(xiàn)時大韓航空的主力機隊為波音747、波音777、空中客車A330及空中客車A380。
2013年夏季,大韓航空購得捷克航空44%的股份,布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場也成為大韓航空的次要樞紐。其后,韓航開始將部分飛機轉(zhuǎn)往捷克航空,其中一架空客A330-300(編號HL7701)于2013年6月租予捷航。大韓航空正考慮將余下的部分空客A330-300和波音747-400轉(zhuǎn)往捷克航空。
印尼
除了天合聯(lián)盟成員航空公司外,大韓航空已經(jīng)與以下航空公司簽訂了代碼共享協(xié)議(截至2014年2月):
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截至2014年4月,大韓航空機隊平均機齡9.3年,擁有以下飛機:
大韓航空機隊機型 | 數(shù)量 | 已訂購 | 載客量 | 備注 | |||
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F | C | Y | 總數(shù) | ||||
空中客車A321neo | - | 30 |
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空中客車A330-223 | 8 | 6 | 6 | 24 | 188 | 218 | 配備Sleeper頭等客艙 |
空中客車A330-300 | 21 | 1 | 6 | 18 | 252 | 276 | 配備Sleeper頭等客艙 1架租借至捷克航空 |
空中客車A380-861 | 10 | - | 12 | 94 | 301 | 407 | 首批A380客戶 配備Kosmo Suites頭等客艙及Prestige Sleeper商務(wù)客艙 2014年全部運抵 |
波音737-800 | 20 | 5 | 0 0 0 | 12 12 12 | 126 150 135 | 138 162 147 |
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波音737-9B5 | 16 | 0 | 0 | 8 | 180 | 188 | HL7706漆上兒童日彩繪 HL7726漆上Starcraft彩繪 |
波音737-9B5ER | 6 | 9 | 0 | 12 | 147 | 159 |
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波音737MAX8 | - | 30 |
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波音747-4B5 | 13 | — | 10 12 12 | 61 61 45 | 262 262 308 | 333 335 365 | HL7488漆上大英博物館彩繪 HL7491松上Starcraft彩繪 2017年全部退役 |
波音747-8I | 2 | 8 | 6 | 48 | 314 | 368 | 執(zhí)飛由韓國首爾-香港,北京,溫哥華,洛杉磯,舊金山,日本東京成田航線. |
波音777-2B5ER | 16 | 0 | 8 8 | 28 28 | 212 225 | 248 261 | HL7733漆上天合聯(lián)盟彩繪 我HL7752漆上2018冬季奧運會彩繪 |
波音777-3B5 | 4 | 0 | 6 | 35 | 297 | 338 | 配備Sleeper頭等客艙及Prestige Plus商務(wù)客艙 |
波音777-3B5ER | 16 | 11 | 8 | 56 | 227 | 291 | 執(zhí)飛由韓國首爾-溫哥華,紐約,拉斯維加斯,多倫多,紐瓦克,澳洲悉尼,新西蘭,巴黎等航線 |
波音787-8 | 0 | 1 |
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執(zhí)飛比較熱門的韓國國內(nèi)航線,國際航線有:法國巴黎,美國華盛頓,加拿大溫哥華等后備熱門國際航線 | |||
波音787-9 | 0 | 10 |
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原預(yù)定型號為787-8 | |||
龐巴迪CS300 | 0 | 10 | 有待確定 | 預(yù)定中 | |||
大韓貨運航空機隊 | |||||||
波音747-4B5ERF | 8 | 0 | 貨機 |
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波音747-4B5F | 9 | 0 | 貨機 |
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波音747-8F | 5 | 2 | 貨機 |
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波音777-FB5 | 5 | 1 | 貨機 |
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總數(shù) | 164 | 128 |
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根據(jù)中韓友好綠色生態(tài)園協(xié)議,大韓航空2007年在春季沙塵暴發(fā)源地之一的內(nèi)蒙古庫布其沙漠建有“大韓航空生態(tài)園”?!按箜n航空生態(tài)園”也是韓中文化青少年協(xié)會與中國共青團(tuán)共同建設(shè)的“韓中友好綠色長城”項目的重要組成部分。從2007年至2014年,大韓航空已經(jīng)連續(xù)8年在內(nèi)蒙古大規(guī)模植樹造林,累計植樹數(shù)量達(dá)120萬棵,覆蓋401萬平方米的土地,為改善當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境做出了極大的貢獻(xiàn)。大韓航空還計劃到2016年,完成在450萬平方米的土地上種植137萬棵樹的目標(biāo)。