毛里求斯航空(Air Mauritius)創(chuàng)立于1967 年,是毛里求斯的國家航空公司,其總部設于首都路易港西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場。以毛里求斯路易港為基地。經(jīng)過三十年的努力,毛里求斯航空最早只有一架6座的客機,至今發(fā)展到世界上知名的國際航空公司。公司的工作區(qū)域和國際服務覆蓋30多個目的地,每周有80個航班,擁有五架A340-300空中客車,兩架波音767-200ER和三架ATR-42客機。 截至2007年3月,共有雇員2,761人。
毛里求斯航空 |
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成立 | 1967年6月14日; 49年來 | ||||||
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開始營運。 | 1972年8月 | ||||||
集線器 |
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常旅客計劃 | Kestrelflyer | ||||||
機場休息室 | 阿梅Maingard休息室 | ||||||
聯(lián)盟 | 香草聯(lián)盟 | ||||||
子公司 |
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機隊規(guī)模 | 13 | ||||||
目的地 | 24 | ||||||
母公司 | 毛里求斯航空控股有限公司(51%) | ||||||
司令部 | 毛里求斯航空建設 路易港,毛里求斯 | ||||||
關鍵人物 | Arjoon Suddhoo (主席) Megh皮萊 (CEO) | ||||||
收入 | € 488.3萬(FY 2016年3月31止) | ||||||
營業(yè)收入 | 44.4€ 萬元(FY 2016年3月31止) | ||||||
利潤 | 16.5€ 萬元(FY 2016年3月31止) | ||||||
總資產(chǎn) | 348700000€ (FY 2016年3月31止) | ||||||
總股本 | 8250萬€ (FY 2016年3月31止) | ||||||
雇員 | 2,309 (2013) | ||||||
網(wǎng)站 | WWW .airmauritius .COM |
國家 | 市 | 飛機場 | 筆記 |
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澳大利亞 | 墨爾本 | 墨爾本機場 | 終止 |
澳大利亞 | 悉尼 | 悉尼機場 | 終止 |
澳大利亞 | 珀斯 | 珀斯機場 | — |
奧地利 | 維也納 | 維也納國際機場 | 終止 |
比利時 | 布魯塞爾 | 布魯塞爾機場 | 終止 |
中國 | Beijing | 北京首都國際機場 | — |
中國 | Chengdu | 成都雙流國際機場 | — |
中國 | Guangzhou | 廣州白云國際機場 | — |
中國 | Shanghai | 上海浦東國際機場 | — |
科摩羅 | 莫羅尼 | 賽義德·易卜拉欣王子國際機場 | 終止 |
法國 | 巴黎 | 戴高樂機場 | — |
德國 | 法蘭克福 | 法蘭克福機場 | 終止 |
德國 | 慕尼黑 | 慕尼黑機場 | 終止 |
香港 | 香港 | 香港國際機場 | — |
印度 | 班加羅爾 | 班加羅爾國際機場 | — |
印度 | 奈 | 金奈國際機場 | — |
印度 | 德里 | 英迪拉·甘地國際機場 | — |
印度 | 孟買 | 賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場 | — |
印度尼西亞 | 雅加達 | 蘇加諾 - 哈達國際機場 | 終止 |
意大利 | Milan | Malpensa機場 | 終止 |
意大利 | 羅馬 | 羅馬 - 菲烏米奇諾機場 | 終止 |
肯尼亞 | 內(nèi)羅畢 | 喬莫·肯雅塔國際機場 | — |
馬達加斯加 | 塔那那利佛 | 伊瓦圖機場 | — |
馬來西亞 | 吉隆坡 | 吉隆坡國際機場 | — |
毛里求斯 | 路易港 | 西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場 | 樞紐 |
毛里求斯 | 羅德里格斯 | 加埃唐杜瓦爾先生機場 | — |
莫桑比克 | 馬普托 | 馬普托國際機場 |
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尼日利亞 | 拉各斯 | 穆爾塔拉·穆罕默德國際機場 | 終止 |
會議 | 圣丹尼斯 | 羅蘭·加洛斯機場 | — |
會議 | 圣皮埃爾 | 圣皮埃爾機場 | — |
塞舌爾 | 馬埃 | 塞舌爾國際機場 | 終止 |
新加坡 | 新加坡 | 新加坡樟宜機場 | — |
南非 | 開普敦 | 開普敦國際機場 | — |
南非 | 德班 | 沙卡國王國際機場 | — |
南非 | 約翰內(nèi)斯堡 | OR Tambo國際機場 | — |
瑞士 | 日內(nèi)瓦 | 日內(nèi)瓦國際機場 | 終止 |
瑞士 | 蘇黎世 | 蘇黎世機場 | 終止 |
坦桑尼亞 | 達累斯薩拉姆 | 尼雷爾國際機場 |
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英國 | 倫敦 | 蓋特威克機場 | 終止 |
英國 | 倫敦 | 倫敦希思羅機場 | — |
英國 | 曼徹斯特 | 曼徹斯特機場 | 終止 |
津巴布韋 | 哈拉雷 | 哈拉雷國際機場 | 終止 |
毛里求斯航空有代碼共享協(xié)議具有下列航空公司:
2016八月,在毛里求斯航空艦隊包括以下:
飛機 | 在艦隊 | 命令 | 乘客 | 筆記 | |||
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? | 和 | 總 | |||||
空中客車A319-100 | 2 | — | 16 | 108 | 124 |
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— | 132 | 132 | |||||
空中客車A330-200 | 2 | — | 24 | 251 | 275 |
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空中客車A340-300 | 6 | — | 34 | 264 | 298 |
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34 | 266 | 300 | |||||
空中客車A350-900 | — | 6 | 28 | 298 | 326 |
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ATR 72-500 | 3 | — | — | 72 | 72 |
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總 | 13 | 6 |
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除了上面顯示的設備,航空公司也有兩個貝爾206 JetRanger了用于旅游服務直升機。
該航空公司之前使用以下機隊:
國際業(yè)務上,于1977年開始租用波音707飛機飛往英國。在70年代和80年代,航空公司運營波音707飛機和波音747 ,并在長途航班中配有警員(警員意義特殊性能) ?,F(xiàn)所有的747已經(jīng)退役,由空中客車A340與波音767飛機取代。
從1997年開始使用ATR
72和A319客機進行非洲大陸飛行。毛里求斯航空是首家使用A340客機的非洲航空公司。事實上在2006年12月,最后一架空中客車A340 -
300型建成并交付毛里求斯空軍(尾部號碼三號乙- NBJ名為'樂夏馬' ) 。
該公司也是世界上少數(shù)航空公司提供飛機聯(lián)合直升機飛行服務,使用范圍貝爾飛機公司的直升機。毛里求斯航空通航歐洲,非洲和印度洋多個國家機場。
1988年,一架波音767 - 200ER (名為`市路易港` )創(chuàng)造了兩引擎的商業(yè)飛行新紀錄。飛機從哈利法克斯飛達毛里求斯,飛行距離是8727英里(一萬四千零四十二公里) 。飛行時間是16小時27分鐘。 在2006年12月,毛里求斯航空公司使用空中客車A340 - 300Es到倫敦希思羅機場和香港。
2007年,使用空中客車A340 - 313X的機隊。在2007年年底,毛里求斯航空公司增加了2架空中巴士A330 - 200飛機,以取代波音767 - 200ER。2007年2月以來,該公司已降低兩架波音767 - 23B 的使用頻率。利用其空中客車A340 - 300飛機飛行,直至交付兩架A330 - 200將用于增開航班的印度,馬來西亞,新加坡和珀斯航線。 毛里求斯航空目前的航線覆蓋四大洲共三十三個目的地,每星期超過九十五個航班由毛里求斯起飛。此外,毛航還擁有三架直升飛機,為旅客提供導游服務。讓旅客大開眼界,從萬里長空中鳥覽毛國動人景色。 這種卓越成就絕非偶然,全賴毛航有一班精英人才,時刻投入拼搏,誠懇待人,成為南半球最現(xiàn)代化的機隊之一。