巴基斯坦國際航空公司

巴基斯坦國際航空公司（烏爾都語：?????????????????????????）俗稱PIA（烏爾都語：???????） (IATA：PK；ICAO：PIA )是巴基斯坦的國家航空公司，前身是東方航空有限公司，成立於1955年。樞紐有喀拉蚩真納國際機(jī)場和拉合爾伊克巴爾國際機(jī)場，第二樞紐為伊斯蘭堡國際機(jī)場、白沙瓦國際機(jī)場及英國曼徹斯特國際機(jī)場。

巴基斯坦國際航空公司

目的地

國家	市	飛機(jī)場
阿富汗	驗(yàn)收	喀布爾國際機(jī)場
阿富汗	坎大哈	坎大哈國際機(jī)場
阿爾巴尼亞	地拉那	地拉那國際機(jī)場
奧地利	維也納	維也納國際機(jī)場
阿塞拜疆	標(biāo)準(zhǔn)	巴庫國際機(jī)場
巴林	麥納麥	巴林國際機(jī)場
加拿大	多倫多	多倫多皮爾遜國際機(jī)場
中國	Beijing	北京首都國際機(jī)場
中國	Guangzhou	廣州白云國際機(jī)場
中國	喀什	喀什機(jī)場
中國	Shanghai	上海虹橋國際機(jī)場
中國	烏魯木齊1	烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場
丹麥	哥本哈根	哥本哈根機(jī)場
埃及	開羅	開羅國際機(jī)場
法國	巴黎	巴黎戴高樂國際機(jī)場
德國	法蘭克福	法蘭克福國際機(jī)場
希臘	雅典	雅典國際機(jī)場
香港	香港	香港國際機(jī)場
印度	加爾各答	內(nèi)塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機(jī)場
印度	德里	英迪拉·甘地國際機(jī)場
印度	孟買	賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機(jī)場
印度尼西亞	雅加達(dá)	蘇加諾 - 哈達(dá)國際機(jī)場
伊朗	馬什哈德	馬什哈德國際機(jī)場
伊朗	德黑蘭	德黑蘭梅赫拉巴德國際機(jī)場
伊朗	扎黑丹	扎黑丹機(jī)場
伊拉克	巴格達(dá)	巴格達(dá)國際機(jī)場
意大利	Milan	米蘭馬爾彭薩機(jī)場
意大利	羅馬1	達(dá)芬奇 - 菲烏米奇諾國際機(jī)場
日本	東京	成田國際機(jī)場
約旦	安曼1	阿麗亞王后國際機(jī)場
哈薩克斯坦	阿拉木圖	阿拉木圖國際機(jī)場
肯尼亞	內(nèi)羅畢1	喬莫·肯雅塔國際機(jī)場
科威特	科威特城	科威特國際機(jī)場
黎巴嫩	貝魯特	貝魯特國際機(jī)場
利比亞	硅藻土	的黎波里國際機(jī)場
馬來西亞	吉隆坡	吉隆坡國際機(jī)場
馬爾代夫	小	馬累國際機(jī)場
緬甸	仰光	仰光國際機(jī)場
尼泊爾	加德滿都	特里布萬國際機(jī)場
荷蘭	阿姆斯特丹1	阿姆斯特丹史基浦機(jī)場
尼日利亞	卡諾	卡諾國際機(jī)場
挪威	奧斯陸	奧斯陸加勒穆恩機(jī)場
阿曼	馬斯喀特	馬斯喀特國際機(jī)場
阿曼	塞拉萊	塞拉萊國際機(jī)場
巴基斯坦（自由克什米爾）	曼格拉	曼格拉機(jī)場
巴基斯坦（自由克什米爾）	米爾布爾	米爾布爾機(jī)場
巴基斯坦（自由克什米爾）	穆扎法拉巴德	穆扎法拉巴德機(jī)場
巴基斯坦（自由克什米爾）	Rawalakot	Rawalakot機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	達(dá)爾本丁	達(dá)爾本丁機(jī)場
巴基斯坦（俾路支省）	瓜達(dá)爾	瓜達(dá)爾機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	Jiwani	Jiwani機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	胡茲達(dá)爾	胡茲達(dá)爾機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	Ormara	Ormara機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	吉古爾	機(jī)場旁吉古爾
巴基斯坦（俾路支?。?	伯斯尼	伯斯尼機(jī)場
巴基斯坦（俾路支省）	奎達(dá)	奎達(dá)國際機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	他自己	思碧機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	Sui	Sui Airport
巴基斯坦（俾路支省）	瘋狂的	從Turbat國際機(jī)場
巴基斯坦（俾路支?。?	佐布	佐布機(jī)場
巴基斯坦（吉爾吉特-巴爾蒂斯坦）	吉爾吉特	吉爾吉特機(jī)場
巴基斯坦（吉爾吉特 - 巴爾蒂斯坦）	斯卡	斯卡都機(jī)場
巴基斯坦（伊斯蘭堡首都特區(qū)）	伊斯蘭堡 / 拉瓦爾品第	貝娜齊爾·布托國際機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾-普赫?qǐng)D赫瓦?。?	阿伯塔巴德	阿伯塔巴德機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦?。?	班努	班努機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦省）	吉德拉爾	吉德拉爾機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦?。?	德拉伊斯梅爾汗	德拉伊斯梅爾汗機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦?。?	科哈特	科哈特機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦?。?	帕拉奇納	帕拉奇納機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦?。?	白沙瓦	巴查·汗國際機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦?。?	塞杜·謝里夫	塞杜·謝里夫機(jī)場
巴基斯坦（開伯爾 - 普赫?qǐng)D赫瓦省）	塔貝拉	塔貝拉壩機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	巴哈瓦爾布爾	巴哈瓦爾布爾機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	布爾班	布爾班機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	德拉加齊汗	德拉加齊汗國際機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	費(fèi)薩拉巴德	費(fèi)薩拉巴德國際機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	拉合爾	拉合爾阿拉馬·伊克巴勒國際機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	米安瓦利	米安瓦利機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	木爾坦	木爾坦國際機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	拉希姆亞爾汗	謝赫扎耶德國際機(jī)場
巴基斯坦（旁遮普）	薩戈達(dá)	薩戈達(dá)空軍基地
巴基斯坦（旁遮普）	錫亞爾科特	錫亞爾科特國際機(jī)場
巴基斯坦（信德）	Dadu	Dadu Airport
巴基斯坦（信德）	海得拉巴	海得拉巴機(jī)場
巴基斯坦（信德）	雅各布阿巴德	雅各布阿巴德空軍基地
巴基斯坦（信德）	Kadanwari	Kadanwari機(jī)場
巴基斯坦（信德）	卡拉奇	真納國際機(jī)場
巴基斯坦（信德）	米爾布爾哈斯	米爾布爾哈斯機(jī)場
巴基斯坦（信德）	摩亨佐達(dá)羅	摩亨佐達(dá)羅機(jī)場
巴基斯坦（信德）	訥瓦布沙阿	訥瓦布沙阿機(jī)場
巴基斯坦（信德）	抽搐	空沙旺機(jī)場
巴基斯坦（信德）	Sindhri	Sindhri機(jī)場
巴基斯坦（信德）	Sehwan謝里夫	Sehwan謝里夫機(jī)場
巴基斯坦（信德）	蘇庫爾	蘇庫爾機(jī)場
巴基斯坦（信德）	扎姆扎姆	扎姆扎姆機(jī)場
菲律賓	Manila	尼諾·阿基諾國際機(jī)場
卡塔爾	多哈	哈馬德國際機(jī)場
俄國	莫斯科	謝列梅捷沃國際機(jī)場
沙特阿拉伯	達(dá)曼	法赫德國王國際機(jī)場
沙特阿拉伯	達(dá)蘭	達(dá)蘭國際機(jī)場
沙特阿拉伯	吉達(dá)	阿卜杜勒阿齊茲國王國際機(jī)場
沙特阿拉伯	梅迪納	穆罕默德·本·阿卜杜勒 - 阿齊茲親王國際機(jī)場
沙特阿拉伯	利雅得	哈立德國王國際機(jī)場
新加坡	新加坡	新加坡樟宜國際機(jī)場
西班牙	巴塞羅那	巴塞羅那厄爾尼諾寶勒國際機(jī)場
斯里蘭卡	科倫坡	班達(dá)拉奈克國際機(jī)場
瑞士	日內(nèi)瓦	日內(nèi)瓦國際機(jī)場
瑞士	蘇黎世	蘇黎世國際機(jī)場
敘利亞	大馬士革	大馬士革國際機(jī)場
坦桑尼亞	達(dá)累斯薩拉姆	達(dá)累斯薩拉姆國際機(jī)場
坦桑尼亞	乞力馬扎羅山	乞力馬扎羅山國際機(jī)場
泰國	曼谷1	曼谷國際機(jī)場
火雞	安卡拉	埃森博阿國際機(jī)場
火雞	伊斯坦布爾1	伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機(jī)場
土庫曼斯坦	阿什哈巴德	阿什哈巴德機(jī)場
阿拉伯聯(lián)合酋長國	阿布扎比	阿布扎比國際機(jī)場
阿拉伯聯(lián)合酋長國	艾恩	艾因國際機(jī)場
阿拉伯聯(lián)合酋長國	迪拜	迪拜國際機(jī)場
阿拉伯聯(lián)合酋長國	富查伊拉	富查伊拉國際機(jī)場
阿拉伯聯(lián)合酋長國	拉斯?，?	哈伊馬角國際機(jī)場
阿拉伯聯(lián)合酋長國	沙迦	沙迦國際機(jī)場
英國	伯明翰	伯明翰機(jī)場
英國	格拉斯哥	格拉斯哥國際機(jī)場
英國	利茲 / 布拉德福德	利茲布拉德福德國際機(jī)場
英國	倫敦	倫敦希思羅國際機(jī)場
英國	倫敦	倫敦斯坦斯特德機(jī)場
英國	曼徹斯特	曼徹斯特機(jī)場
美國	芝加哥1	芝加哥奧黑爾國際機(jī)場
美國	休斯敦1	喬治·布什洲際機(jī)場
美國	紐約市	約翰·F·肯尼迪國際機(jī)場
美國	華盛頓1	華盛頓杜勒斯國際機(jī)場
烏茲別克斯坦	塔什干	塔什干國際機(jī)場
Yemen	亞丁	亞丁國際機(jī)場
Yemen	薩那	薩那國際機(jī)場

截至2016年9月的，PIA提供在亞洲，中東，歐洲和北美的28個(gè)國家22的國內(nèi)和28個(gè)國際目的地。迪拜是從德拉加齊汗，伊斯蘭堡，卡拉奇，拉合爾，木爾坦，白沙瓦和奎達(dá)的航班航空公司的一大重點(diǎn)城市。

代碼共享協(xié)議

PIA有代碼共享協(xié)議具有下列航空公司：

中國南方航空公司

阿提哈德航空

泰航

土耳其航空公司

擠兌

前機(jī)隊(duì)

歷史發(fā)展

• 巴基斯坦國際航空公司（巴航）其起源可以追溯到巴基斯坦未獨(dú)立時(shí)。在1946年，穆罕默德阿里真納需要建立一個(gè)航線網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)實(shí)業(yè)家米爾扎艾哈邁德開始投資創(chuàng)立。在加爾各答注冊(cè)，名為東方航空，時(shí)間是1946年10月23日。
• 于1947年2月，該航空公司從得克薩斯州的一家公司獲得3架DC－3飛機(jī)，并在這一年的5月獲得了航空公司的飛行執(zhí)照。6月開始服務(wù)于從加爾各答到實(shí)兌和仰光。這是二戰(zhàn)后首次由南亞注冊(cè)航空公司飛行 。兩個(gè)月后，巴基斯坦建國。東方航空公司歸屬到新國家，并且不久之后，其業(yè)務(wù)搬遷到卡拉奇，在那里開始飛往達(dá)卡。此外，還有兩條國內(nèi)航線從卡拉奇到拉合爾的白沙瓦和奎達(dá)從卡拉奇到拉合爾。 巴基斯坦政府，將東方航空公司合并成一個(gè)新的國家航空公司。在1955年3月11日，東方航空公司的合并，成為巴基斯坦國際航空公司。在同一年的航空公司開設(shè)了第一條國際航線，從卡拉奇到倫敦希思羅機(jī)場通過開羅中轉(zhuǎn)，使用洛克希德L - 1049C超級(jí)星座飛機(jī)。DC - 3繼續(xù)用于國內(nèi)航線。
• 在1956年5月，巴基斯坦航空公司訂購兩架洛克希德星座和五架維克斯子爵815 。
•  1960年3月，巴基斯坦航空公司成為亞洲第一家使用波音707客機(jī)的航空公司。在1961年開始飛往約翰肯尼迪國際機(jī)場。在1962年訂購了波音720s ，?？藸朏27s和西科斯基直升機(jī)。其中一架巴航的波音720s ，在這一年打破了世界紀(jì)錄。從倫敦中途不停留飛往卡拉奇在6小時(shí)43分鐘內(nèi)，由巴航的機(jī)長阿卜杜拉貝格駕駛。
• 在1964年巴航成為第一家航空公司從非共產(chǎn)主義國家飛往中華人民共和國。由于印巴戰(zhàn)爭在1965年爆發(fā)，巴航幫助巴基斯坦軍隊(duì)進(jìn)行物流運(yùn)輸。1966年，子爵客機(jī)被逐步淘汰。 20世紀(jì)70年代，印巴戰(zhàn)爭再次爆發(fā)，巴航輔助巴基斯坦陸軍運(yùn)送士兵，損失了幾架飛機(jī)。
•  1972年，它與利比亞簽署了一項(xiàng)協(xié)定，與南斯拉夫航空公司經(jīng)營利比亞的航班。1973年，麥道DC - 10抵達(dá)，但是不久再改為波音747 。在1974年開始空中貨運(yùn)服務(wù)，組成巴基斯坦國際貨運(yùn)公司。 1975年，巴航使用了空姐新制服。 1976年，租賃的波音747開始服務(wù)。
• 1978年，該公司購買了其首架波音747飛機(jī)。另外，在1978年巴航提供索馬里航空公司，馬耳他航空公司建立。 20世紀(jì)80年代開始，巴航在卡拉奇開設(shè)了一個(gè)貨運(yùn)中心，開始使用新的空中客車A300B4 - 203。1984年，開始向國內(nèi)對(duì)低收入乘客提供特價(jià)機(jī)票。1985年，5架波音737 - 300飛機(jī)加入機(jī)隊(duì)，使巴航成為這一機(jī)型第一個(gè)亞洲運(yùn)營商。1989年，巴航第一名女飛行員開始其職業(yè)生涯。  
• 在1991年6月，巴基斯坦航空公司收到第一架A310客機(jī)。在1994年期間，巴航飛往雅加達(dá)，富查伊拉，巴庫和艾因等目的地。并且使用波音737-300飛機(jī)在喀喇昆侖山脈山區(qū)飛行。1995年，巴航收到了波音747飛行模擬系統(tǒng)購買了多架A300。1996年，該航空公司租用的圖波列夫圖-154飛機(jī)重新在貝魯特服務(wù)。 巴基斯坦航空公司只用了圖波列夫圖-154很短的時(shí)間，1996年夏季出售。
• 1999年，巴基斯坦航空公司租用國泰航空的5架波音747-300飛機(jī)，以取代已經(jīng)老化的波音747-200飛機(jī)。目前波音747 - 300飛機(jī)仍然在飛行。 2002年7月，巴基斯坦航空公司購買了國泰航空的6架波音747-300飛機(jī)，其中5架已在租賃。第六架抵達(dá)后不久，巴航用它們飛往北美和歐洲航線。
• 2002年10月，巴航購買8架波音777飛機(jī)。巴基斯坦航空公司也是波音777 - 200LR項(xiàng)目的啟動(dòng)用戶，在此之前，只有長榮航空訂購了3架。頭兩架波音777 - 200LR飛機(jī)是波音的測試用機(jī)，完成測試后再運(yùn)到巴基斯坦航空公司。 2004年期間，購買7架ATR42 - 500 以替換老化的F - 27型飛機(jī)。2005年，巴基斯坦航空公司從國際租賃金融公司（以下簡稱ILFC ）租用額外的波音777客機(jī)。這架飛機(jī)波音777 - 200ER在2007年1月交付。 巴航用777客機(jī)從伊斯蘭堡飛往英國曼徹斯特。巴基斯坦航空公司也開始提供直飛多倫多的航班，而2006年3月3日，伊斯蘭堡到拉合爾的航線則利用波音777-200LR的遠(yuǎn)程能力飛行。巴航計(jì)劃直飛紐約和美國其他城市，但由于安全方面的原因沒有得到批準(zhǔn)。
•  在2007年3月5日，歐洲委員會(huì)由于安全問題禁止巴航44架舊型號(hào)客機(jī)飛到歐洲，除了8架最新的波音777客機(jī)。巴基斯坦航空公司聲稱，這是歧視性和毫無依據(jù)的行為。在2007年3月26日，塔里克賽義德因此辭職。扎法爾汗被任命為巴基斯坦國際航空公司新主席。一隊(duì)來自歐洲聯(lián)盟的委員訪問在2007年7月訪問卡拉奇，檢查的機(jī)隊(duì)情況和審查的禁飛令。在2007年7月5日，歐盟放寬了限制，巴基斯坦航空公司11架長途舊飛機(jī)能飛入歐洲，其中包括6架波音747-300和5架空中客車A310s 。2007年11月29日，歐盟完全解除禁止令。 2008年，由于燃油價(jià)格上升，巴航?jīng)Q定退役的波音747飛機(jī) 。但是在2008年5月21日該公司決定重新引進(jìn)的波音747 -400。在2008年7月2日，巴航開始服務(wù)利茲/布拉德福德機(jī)場使用空中客車A310飛行。