歐洲航空運輸萊比錫公司【European Air Transport Leipzig GmbH】的前身是 歐洲航空運輸公司(比利時)【European Air Transport (Belgium) 】,通常簡稱為EAT Leipzig或EAT-LEJ,是一家德國貨運航空公司,其總部和主要樞紐均位于Schkeuditz的萊比錫/哈勒機場機場。它由Deutsche Post DHL 全資擁有,并經(jīng)營集團的DHL品牌包裹和快遞服務。它還提供臨時包機服務,包括牲畜運輸。
歐洲航空運輸萊比錫
|
|||||||
成立時間 | 2005年 作為維護組織 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
開始運營 | 2010 | ||||||
樞紐 | 萊比錫/哈勒機場 | ||||||
機隊規(guī)模 | 36 | ||||||
目的地 | 歐洲,中東 和非洲 | ||||||
母公司 |
|
||||||
總公司 | 德國舒克迪茨 | ||||||
關鍵人物 |
|
||||||
網(wǎng)站 | www .dhl .com |
該公司目前的形式可以追溯到2010年2月10日達成的一項合并協(xié)議,該協(xié)議涉及歐洲航空公司 NV布魯塞爾。該公司由歐洲航空運輸萊比錫有限公司合并,并與之合并。歐洲航空運輸萊比錫雇用大約350名飛行員和430名技術人員。分包商之一(ACL / DHL UK)或EAT Gmbh以萊比錫為基礎的合同聘用了新聘的飛行員。該航空公司還經(jīng)營著許多飛往英國航空,伊比利亞,芬蘭航空和亞馬遜的航線。
作為DHL航空網(wǎng)絡的一部分,歐洲航空運輸公司向歐洲,中東和非洲提供服務。除了超過75個較小的“空中門戶”,DHL Aviation在歐洲的主要運營基地還包括:
國家 | 市 | 飛機場 | 筆記 |
---|---|---|---|
比利時 | 布魯塞爾 | 布魯塞爾機場 |
|
丹麥 | 哥本哈根 | 哥本哈根機場 |
|
法國 | 巴黎 | 戴高樂國際機場 |
|
德國 | 法蘭克福 | 法蘭克福機場 |
|
萊比錫 | 萊比錫/哈勒機場 | 轂 | |
意大利 | 貝加莫 | 奧里奧阿爾塞里奧國際機場 |
|
米蘭 | 米蘭馬爾彭薩機場 |
|
|
荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦機場 |
|
西班牙 | 馬德里 | 阿道夫·蘇亞雷斯馬德里–巴拉哈斯機場 |
|
維多利亞·加斯蒂茲(Vitoria-Gasteiz) | 維多利亞機場 |
|
|
英國 | 東米德蘭茲 | 東米德蘭茲機場 |
|
倫敦 | 希思羅機場 |
|
截至2019年8月,歐洲航空運輸萊比錫機隊包括以下飛機:
歐洲航空運輸萊比錫艦隊飛機 | 總 | 命令 | 筆記 | |
---|---|---|---|---|
空中客車A300-600F | 1個 | - |
|
|
空中客車A300-600RF | 20 | 2 |
|
|
空中客車A330-200F | 5 | - | 為DHL Aviation經(jīng)營 | |
空客A330-300 | 2 | - |
|
|
波音757-200PCF | 9 | - |
|
|
總 | 36 | 3 |
|
Swiftair和Atlantic Airlines等航空公司分別與歐洲的萊比錫航空和DHL簽訂了幾架較小的飛機合同。
歐洲航空運輸公司(比利時)【 European Air Transport (Belgium)、European Air Transport N.V./S.A. (EAT) 】是一家,總部設位于比利時Zaventem, 在布魯塞爾機場(4-5樓)的貨運航空公司。該航空公司歸德國郵政DHL所有,并在歐洲經(jīng)營該集團DHL品牌的包裹和快遞服務。
歐洲航空運輸NV / SA
|
|||||||
成立時間 | 1971年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
開始運營 | 1971年 | ||||||
結業(yè) | 2010 | ||||||
樞紐 | 萊比錫/哈勒機場 | ||||||
機隊規(guī)模 | 16 | ||||||
目的地 | 歐洲,中東和非洲(涵蓋約56個國家) | ||||||
母公司 | DHL快遞 | ||||||
總公司 | 布魯塞爾機場 扎芬特姆,比利時 | ||||||
網(wǎng)站 | www.dhl.com |
歐洲航空運輸公司于1970年在比利時成立,提供空中出租車服務。EAT由兩名飛行員Pirlot de Corbion和Dessain創(chuàng)建。EAT從兩架飛機開始:Beechcraft Queen Air和Gardan Horizon。為了滿足比利時市場對飛行員的需求,EAT開始了一家飛行員培訓學校。1973年,EAT是歐洲第一個Piper飛行中心。
EAT 于1985年與DHL Worldwide Express簽約,從而擴大了業(yè)務。此前,DHL選擇布魯塞爾機場作為其歐洲樞紐。EAT與DHL之間的合作如此成功,以至于1986年DHL決定將EAT納入DHL集團,從而成為向歐洲和非洲提供服務的主要DHL航空公司。1993年1月19日,EAT成為國際航空運輸協(xié)會的成員。同年,EAT獲得了運輸各種危險品和活體動物的必要許可證。
2002年,德國郵政完成了對DHL的收購,使EAT成為全資子公司。
2004年10月,德國郵政宣布布魯塞爾機場將不再是DHL從2008年開始的歐洲主要樞紐。這是由于比利時聯(lián)邦政府和德國郵政未能就允許DHL擴大其業(yè)務范圍的框架達成協(xié)議未來的飛行運營。因此,德國郵政決定讓萊比錫/哈勒機場在德國的國際樞紐,每日航班在歐洲所有主要城市。EAT總部位于Schkeuditz。EAT擁有在全球范圍內進行定期和非定期貨運的許可證。
通過2010年2月10日的一項合并協(xié)議,布魯塞爾歐洲航空運輸公司解散,其資產(chǎn)由歐洲航空運輸萊比錫有限公司合并。他們于2010年3月下旬合并。
在2010年3月下旬解散時,歐洲航空運輸公司運營著由11 架裝有羅爾斯·羅伊斯RB211-535發(fā)動機的波音757-200貨機組成的機隊。此外,在解散前的幾年中,歐洲航空運輸公司還運營多達13 架空客A300B4貨機。
2003年,歐洲空運A300飛機OO-DLL在2003年巴格達DHL試圖擊落事件中從伊拉克巴格達起飛后不久被一枚導彈擊中。