亞速爾航空公司

亞速爾航空公司（Azores Airlines），以前稱為SATA INTERNACIONAL，是一家位于亞速爾群島圣米格爾的蓬塔德爾加達市的葡萄牙航空公司。該航空公司是SATA AirA?ores的子公司，作為區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的國際分支機構(gòu)運營，從其在Jo?oPaulo II國際機場的樞紐將群島與歐洲和北美連接起來。

歷史

早年

• 該航空公司于1990年12月以O(shè)ceanAir的名義首次成立，并于1991年被授權(quán)以非定期承運人的身份運營航空運輸服務(wù)。 SATA AirA?ores在1994年OceanAir停止服務(wù)時成為主要股東。后來成為唯一所有者，并于1998年2月20日更名為SATA Internacional，并于1998年4月8日恢復(fù)運營。該航空公司最初的衣著包括白色的機身，正面玻璃窗上的名稱是SATA Internacional，海洋藍，深藍色的尾部帶有公司徽標。在此之前，軍裝有一個理想化的徽標，其特征是帶有碰撞波的條帶，由太陽盤覆蓋，并帶有書法字樣“ Fly Azores”下面。這個對游客友好的徽標在20世紀末退休，取而代之的是更具企業(yè)形象。該航空公司成為Grupo SATA（母公司）的全資子公司。
• 在公開招標后，SATA國際航空公司獲得了從蓬塔德爾加達到里斯本，馬德拉島和波爾圖的定期航線。SATA在北美擁有兩家旅行社：加拿大的SATA Express和美國的亞速爾群島Express。

21世紀

• 2009年5月之后，SATA采用了新的品牌形象和新徽標，并將其應(yīng)用于第一架新的空中客車A320-200，注冊的CS-TKO并命名為“Diáspora”。符號，被稱為BIA（對于“藍群島ACOR”），由九種幾何形狀，代表亞速爾群島的9個島嶼組裝成神話ACOR葡萄牙傳奇。的“ACOR”或蒼鷹被認為已經(jīng)鳥盤旋發(fā)現(xiàn)亞速爾群島的島嶼時，葡萄牙水手首先發(fā)現(xiàn)該群島。這種形式出現(xiàn)在尾鰭上，此外還有一部分位于機身機翼前面。SATA Internacional和SATA空氣A?ores酒店期間，艦隊升級開始在20世紀90年代末，一直持續(xù)到2015年。
• 2015年1月，該航空公司宣布了戰(zhàn)略計劃，到2020年，通過減少機隊和員工人數(shù)，將債務(wù)從1.79億歐元減少到4000萬歐元。根據(jù)計劃，它還將更名為亞速爾群島航空公司。
• 2015年10月，SATA Internacional隨后宣布了一項重大的品牌重塑，包括將名稱更改為亞速爾群島航空公司，以及將配色方案從藍色調(diào)為綠色。同時，宣布了對空中客車A330飛機進行機隊更新的消息。首架A330商業(yè)航班于2016年3月25日從蓬塔德爾加達（Ponta Delgada）飛往波士頓。
• 2016年9月，航空公司宣布了機隊更新計劃的變更。雖然取消第二架空中客車A330的計劃已被取消，但亞速爾群島航空公司訂購了兩架空中客車A321neo（2017-2019年），并訂購了四架空中客車A321LR（將于2019年交付），以取代臨時的A321neos。 A310機隊的淘汰已于2018年前幾個月完成。

目的地

亞速爾群島航空公司運營飛往馬德拉群島，葡萄牙大陸和歐洲及北美其他目的地的定期航班，以及包機航班。其母公司SATA AirA?ores覆蓋了國內(nèi)目的地。以下是截至2019年5月服務(wù)的機場列表：

艦隊

截至2019年9月，亞速爾群島航空公司運營著全空客機隊：

較小型的飛機由父公司SATA AirA?ores根據(jù)其自己的許可經(jīng)營。

事故和事故

• 2009年8月4日，從里斯本飛往蓬塔德爾加達的SATA國際空中客車A320-200航班S4-129從跑道上彈起，隨后嚴重硬著陸4.86G，損壞了起落架。飛機的技術(shù)維護日志中沒有任何內(nèi)容，飛行機組人員和維護人員均無法解釋硬著陸報告，盡管飛機受到了損壞，飛機也沒有從服務(wù)中撤出并飛回里斯本進行客戶服務(wù)以及飛行另外6個航段。 SATA在聲明中表示硬著陸/裝載報告不是飛機型號的強制性要求，并提請注意空客為他們確認裝載報告的解釋所花費的時間。隨后必須更換兩個起落架腿。葡萄牙事故調(diào)查局在其最終報告中，航空事故預(yù)防和調(diào)查部確定，事故的主要原因是飛機在離跑道12英尺處彈跳后在飛行中部署的地面擾流板。促成因素是飛行員無法復(fù)飛彈跳后，飛行員未能在第一次著陸之前釋放推力桿（這阻止了地面擾流板展開），并且飛行員沒有提供足夠的火炬輸入。空中客車公司隨后在2010年7月為A320引入了新的軟件標準，以修改地面擾流板的部署邏輯。

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Azores Airlines