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航空公司

    南非航空

    南非航空(South African Airways,簡稱SAA) 是最規(guī)模最大且最重要的非洲航空公司,其航運(yùn)樞紐位于南非的開普敦(Cape Town)、德本(Durban)和約翰尼斯堡(Johannesburg)。航空公司創(chuàng)立于1934年,已榮獲許多來自舉足輕重的雜志與國際組織所頒發(fā)的「最佳非洲航空公司」獎(jiǎng)項(xiàng),將于2009年歡慶成立75周年。

    南非航空的起源可追溯至1934年,當(dāng)時(shí)的聯(lián)邦航空公司(Union Airways)被南非政府購入,并重新命名為南非航空公司(South African Airways)。在1935年,南非航空接管西南非航空(South-West African Airways)的航空郵政服務(wù),該航空自1932年起提供每周往返于溫特和克(Windhoek)和金伯利(Kimberley)之間的航空郵政服務(wù)。在1945年,一架英國艾佛羅約克號(hào)(Avro York Bomber)航機(jī),從自帕爾米特方丹(Palmietfontein)飛抵英格蘭的伯恩茅斯(Bournemouth)時(shí),南非航空開始拓展歐洲航線的營運(yùn)事業(yè)。1950年代南非航空引進(jìn)波音707機(jī)隊(duì)并正式進(jìn)入噴射客機(jī)時(shí)代。在1971年引進(jìn)波音747巨型噴射客機(jī),進(jìn)一步拓展其機(jī)隊(duì)陣容。南非航空(South African Airways)

    在1970年代,南非航空曾因南非政府的種族隔離政策,營運(yùn)狀況一度遭受沖擊和影響。但隨著種族隔離制度的消逝,于1990年代南非航空的航運(yùn)事業(yè)再度開始蓬勃發(fā)展起來。在1997年,南非航空發(fā)表嶄新的公司商標(biāo)、形象及制服,以全新面貌服務(wù)旅客?,F(xiàn)今,南非航空與星空聯(lián)盟伙伴提供全球162個(gè)國家共975個(gè)目的地飛行網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

    南非航空每年載運(yùn)超過700萬名旅客,飛往全球6大洲、26個(gè)國家共34個(gè)城市。國際航點(diǎn)包括圣保羅、紐約市(New York City)、華盛頓特區(qū)(Washington, DC)、倫敦(London)、法蘭克福(Frankfurt)、慕尼黑(Munich)、孟買(Mumbai)、香港(Hong Kong)和伯斯(Perth)。其中唯有倫敦和法蘭克福的洲際航線是經(jīng)由開普敦出發(fā),其余大多數(shù)的國際和洲際航班皆經(jīng)由約翰尼斯堡出發(fā)。此外南非航空網(wǎng)絡(luò)也遍及國內(nèi)和區(qū)域航線。在2005年,提供飛往沙烏地阿拉伯的麥地那市(Medina)直飛服務(wù),成為第一家非沙烏地阿拉伯借航空公司,能直飛麥加朝圣勝地的航空公司。

    根據(jù)英國航空評(píng)等權(quán)威Skytrax 的資料,南非航空以其產(chǎn)品提供與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),名列最佳國際航空公司之一;商務(wù)艙座椅亦連續(xù)被票選為世界級(jí)最佳平躺式座椅。南非航空期許透過世界級(jí)的服務(wù)品質(zhì)贏得國內(nèi)外旅客的肯定,并成為一家可持續(xù)獲利和市場占有率持續(xù)增長的航空公司。

    南非航空(South African Airways),是南非最大的國際航空公司。以開普敦和約翰內(nèi)斯堡為樞紐,南非航空公司是少數(shù)有利潤的非洲航空公司之一。南非語的以前名為SAL(Suid-Afrikaanse Lugdiens的縮寫),但在飛機(jī)上只會(huì)出現(xiàn)South African涂裝字樣。

    IATA 國際民航組織 呼號(hào)
    SA SAA SPRINGBOK
    成立 1934年2月1日
    樞紐 OR Tambo國際機(jī)場
    重點(diǎn)城市 開普敦國際機(jī)場
    聯(lián)盟 星空聯(lián)盟
    子公司 mango
    機(jī)隊(duì)規(guī)模 53
    目的地 42
    母公司 南非政府
    司令部 OR Tambo國際機(jī)場 肯普頓公園,Ekurhuleni,豪登省,南非
    收入 R27,1 billion (2012/13 FY)
    營業(yè)收入 R60 million (2012/13 FY)
    利潤 R-991 million Loss (2012/13 FY)
    總資產(chǎn) R14,044 million (2009/10 FY)
    網(wǎng)站 flysaa .COM

    歷史

    • 1934年,一家航空公司名為聯(lián)盟航空被南非政府購入,并且在2月1日重新命名為南非航空公司。服務(wù)的第一個(gè)城市是開普敦、德班和約翰內(nèi)斯堡。
    • 從1932年2月1日起,南非航空公司提供從溫得和克至慶伯利之間航空郵政服務(wù)的非洲航線。
    • 在1930年時(shí),南非航空開始飛往肯亞和烏干達(dá)而進(jìn)入了國際市場。在1945年南非航空開拓了歐洲航線。1970年期間開拓了亞洲航線,是公司主要發(fā)展的開始。
    • 1980年,南非航空建立臺(tái)北至南非航線。因?yàn)槟戏欠N族隔離制度的關(guān)系,南非航空在1980年代時(shí)停止了南美洲和澳洲航線。但是在事件之后南非航空陸續(xù)擴(kuò)大南美洲的航線版圖。
    • 2007年7月8日建立布宜諾斯艾利斯航線。

    業(yè)務(wù)發(fā)展


    2003 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010 2011 2012 2013 2014年
    營業(yè)額(十億) 17.3 16.3 17.2 19.4 20.6 22.2 26.3 22.2 22.6 23.9 27.1 30.3
    營業(yè)利潤(前財(cái)務(wù)費(fèi)用)(R M)

    654 414 -610 -973 334 487 807 -1,300 -991 -2,307
    實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者/未分配利潤(R M)

    645 301
    / 779
    681 -935 -1,204 -2,590
    在職員工人數(shù)

    11601 11524 10048 8,227 7,989 8,034 10057 11044 11462 11491
    RPK(百萬) 21769 22306 23505 24488 25,920 26131 23328 22413 22661 23217 24,880 25606
     :- SAA 21769 22306 23505 24488 25381 24619 21935 21,081 21181 21,509 22,901 23124
     :- mango(從2006年11月)


    - 539 1512 1393 1332 1,480 1,708 1,979 2,482
    乘客人數(shù)(m) 6.5 6.5 6.9 7.2 8.3 8.9 8.2 8 8 8.1 8.8 9.3
     :- SAA 6.5 6.5 6.9 7.2 7.7 7.4 6.9 6.7 6.6 6.5 7 7.1
     :- mango(從2006年11月)


    -
    1.5 1.3 1.3 1.4 1.6 1.8 2.3
    客座率(%) 68 67 70 70 75 76 74 71 70 72 74 75
    貨運(yùn)飛行(千公噸)

    176 185 202 186 138 119 129 142 133 132
    飛機(jī)數(shù)量(年末)

    75 75
    66

    61 59

    聯(lián)盟

    2006年4月10日,南非航空公司正式加入星空聯(lián)盟(Star alliance),成為非洲地區(qū)首間加盟航空聯(lián)盟的航空公司。

    南非航空目的地

    南非航空公司飛往26個(gè)國家的37個(gè)國際目的地非洲,歐洲,北美,南美,亞洲和大洋洲。SAA,隨著中國國際航空公司,英國航空公司,達(dá)美航空,阿聯(lián)酋航空,阿提哈德航空,大韓航空,澳洲航空,卡塔爾航空公司,新加坡航空公司和美國聯(lián)合航空公司,是少數(shù)運(yùn)營商不得不所有六個(gè)有人居住的大陸的服務(wù)之一。該航空公司在南部非洲的一個(gè)強(qiáng)大的存在。國內(nèi)方面,SAA運(yùn)行到五個(gè)城市,但是該航空公司通過其分支機(jī)構(gòu),芒果,提供一個(gè)更大的國內(nèi)和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的空中鏈路,以及南非的快車。

    終止

    國家 IATA 機(jī)場 備注
    阿比讓 科特迪瓦 ABJ 阿必尚國際機(jī)場
    阿布扎比 阿拉伯聯(lián)合酋長國 AUH 阿布扎比國際機(jī)場 終止
    阿布賈 尼日利亞 ABV 阿布賈國際機(jī)場
    阿克拉 加納 ACC 科托卡國際機(jī)場
    亞歷山大灣 南非 ALJ 亞歷山大灣機(jī)場 終止
    阿姆斯特丹 荷蘭 AMS 阿姆斯特丹史基浦機(jī)場 終止
    雅典 希臘 ATH 的Ellinikon國際機(jī)場 終止
    亞特蘭大 美國 ATL 哈茨菲爾德 - 杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場 終止
    曼谷 泰國 BKK 曼谷機(jī)場 終止
    北京 中國 PEK 北京首都國際機(jī)場 終止
    布蘭太爾 馬拉維 BLZ Chileka國際機(jī)場
    布隆方丹 南非 BFN 布隆方丹機(jī)場 終止
    布拉柴維爾 剛果 BZV 瑪雅 - 瑪雅機(jī)場
    布魯塞爾 比利時(shí) BRU 布魯塞爾機(jī)場 終止
    布宜諾斯艾利斯 阿根廷 EZE 埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機(jī)場 終止
    布瓊布拉 布隆迪 BJM 布瓊布拉國際機(jī)場 終止
    布拉瓦約 津巴布韋 BUQ 約書亞Mqabuko恩科莫國際機(jī)場 終止
    開普敦 南非 CPT 開普敦國際機(jī)場
    科倫坡 斯里蘭卡 CMB 班達(dá)拉奈克國際機(jī)場 終止
    哥本哈根 丹麥 CPH 哥本哈根機(jī)場 終止
    科托努 貝寧 COO 柯多努國際機(jī)場
    達(dá)喀爾 塞內(nèi)加爾 DKR 桑戈?duì)枃H機(jī)場
    達(dá)累斯薩拉姆 坦桑尼亞 DAR 尼雷爾國際機(jī)場
    杜阿拉 喀麥隆 DLA 杜阿拉國際機(jī)場
    迪拜 阿拉伯聯(lián)合酋長國 DXB 迪拜國際機(jī)場 終止
    德班 南非 DUR 沙卡國王國際機(jī)場
    杜塞爾多夫 德國 DUS 杜塞爾多夫國際機(jī)場 終止
    恩德培 烏干達(dá) EBB 恩德培國際機(jī)場
    東倫敦 南非 ELS 東倫敦機(jī)場
    勞德代爾堡 美國 FLL 勞德代爾堡 - 好萊塢國際機(jī)場 終止
    弗朗西斯 博茨瓦納 FRW 法蘭西斯城 終止
    法蘭克福 德國 FRA 法蘭克福機(jī)場
    哈博羅內(nèi) 博茨瓦納 GBE 塞雷茨·卡馬爵士國際機(jī)場 終止
    漢堡 德國 HAM 漢堡機(jī)場 終止
    哈拉雷 津巴布韋 HRE 哈拉雷國際機(jī)場
    香港 中國 HKG 香港國際機(jī)場
    休斯頓 美國 IAH 喬治·布什洲際機(jī)場 終止
    約翰內(nèi)斯堡 南非 JNB OR Tambo國際機(jī)場
    基特曼斯胡普 納米比亞 KMP 基特曼斯胡普機(jī)場 終止
    基加利 盧旺達(dá) KGL 基加利國際機(jī)場 終止
    金伯利 南非 KIM 金伯利機(jī)場 終止
    金沙薩 剛果民主共和國 FIH 恩吉利國際機(jī)場
    拉各斯 尼日利亞 LOS 穆爾塔拉·穆罕默德國際機(jī)場
    拉納卡 塞浦路斯 LCA 拉納卡國際機(jī)場 終止
    拉斯帕爾馬斯 西班牙 LPA 大加那利機(jī)場 終止
    利伯維爾 加蓬 LBV 利伯維爾國際機(jī)場
    利隆圭 馬拉維 LLW 利隆圭國際機(jī)場
    里斯本 葡萄牙 LIS 里斯本Portela機(jī)場 終止
    利文斯通 贊比亞 LVI 利文斯通機(jī)場
    倫敦 英國 LHR 倫敦希思羅機(jī)場
    洛杉磯 美國 LAX 洛杉磯國際機(jī)場 終止
    羅安達(dá) 安哥拉 LAD 二月四日國際機(jī)場
    盧薩卡 贊比亞 LUN 盧薩卡國際機(jī)場
    盧森堡 盧森堡 LUX 盧森堡 - 芬德爾機(jī)場 終止
    馬德里 西班牙 MAD 馬德里巴拉哈斯機(jī)場 終止
    馬埃 塞舌爾 SEZ 塞舌爾國際機(jī)場 終止
    馬埃堡 毛里求斯 MRU 西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機(jī)場
    曼徹斯特 英國 MAN 曼徹斯特機(jī)場 終止
    曼齊尼 斯威士蘭 MTS 曼齊尼機(jī)場 終止
    馬普托 莫桑比克 MPM 馬普托國際機(jī)場
    馬塞盧 萊索托 MSU 莫舒舒我國際機(jī)場 終止
    墨爾本 澳大利亞 MEL 墨爾本機(jī)場 終止
    邁阿密 美國 MIA 邁阿密國際機(jī)場 終止
    米蘭 意大利 MXP Malpensa機(jī)場 終止
    孟買 印度 BOM 賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機(jī)場 終止
    慕尼黑 德國 MUC 慕尼黑機(jī)場
    內(nèi)羅畢 肯尼亞 NBO 喬莫·肯雅塔國際機(jī)場
    恩多拉 贊比亞 NLA 恩多拉機(jī)場
    紐約市 美國 JFK 約翰·F·肯尼迪國際機(jī)場
    大阪 日本 KIX 關(guān)西國際機(jī)場 終止
    巴黎 法國 CDG 戴高樂機(jī)場 終止
    珀斯 澳大利亞 PER 珀斯機(jī)場
    黑角 剛果 PNR 黑角機(jī)場
    伊麗莎白港 南非 PLZ 伊麗莎白港機(jī)場
    里約熱內(nèi)盧 巴西 GIG 里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場 終止
    羅馬 意大利 FCO 羅馬 - 菲烏米奇諾機(jī)場
    薩爾 佛得角 SID AMILCAR卡布拉爾國際機(jī)場 終止
    圣保羅 巴西 GRU 圣保羅瓜魯柳斯機(jī)場
    新加坡 新加坡 新加坡樟宜機(jī)場 終止
    悉尼 澳大利亞 SYD 悉尼機(jī)場 終止
    臺(tái)北 中國臺(tái)灣 TPE 中國臺(tái)灣桃園國際機(jī)場 終止
    特拉維夫 以色列 TLV 本古里安國際機(jī)場 終止
    阿平頓 南非 UTN 阿平頓機(jī)場 終止
    維也納 奧地利 VIE 維也納國際機(jī)場 終止
    維多利亞瀑布 津巴布韋 VFA 維多利亞瀑布機(jī)場
    華盛頓 美國 IAD 華盛頓杜勒斯國際機(jī)場
    溫得和克 納米比亞 WDH 溫得和克國際機(jī)場
    蘇黎世 瑞士 ZRH 蘇黎世機(jī)場 終止

    2010年12月,該航空公司宣布,將推出在非洲,包括航線6多條航線科托努,貝寧,阿布賈,尼日利亞; 馬達(dá)加斯加,剛果共和國 ; 喀麥隆和布隆迪。 SAA 2012年1月開始到北京,中國的航班上31作為其國際航線擴(kuò)張計(jì)劃的一部分,在2015年不過以下財(cái)政困難,宣布服務(wù)于北京結(jié)束。

    代碼共享協(xié)議

    除了 老鄉(xiāng)星空聯(lián)盟成員航空公司,南非航空公司有代碼共享協(xié)議與以下航空公司為2014年2月的:

    • Airlink
    • 毛里求斯航空
    • 塞舌爾航空
    • 韓亞航空
    • El Al
    • 阿聯(lián)酋航空
    • 阿提哈德航空
    • 捷達(dá)航空
    • 捷藍(lán)航空
    • 芒果航空(子公司)
    • 馬來西亞航空公司
    • RwandAir 
    • 沙特阿拉伯航空
    • 新加坡航空公司
    • 南非航空快運(yùn)
    • 維珍大西洋
    • 維珍澳大利亞

    機(jī)隊(duì)

    截至2013年7月,南非航空的機(jī)隊(duì)平均齡機(jī)為9.6年,詳情如下:

    客機(jī)(現(xiàn)役)

    截至2016年1月,南非航空公司艦隊(duì)包括以下航空器:

    南非航空公司機(jī)隊(duì)
    飛機(jī) 在服務(wù) 命令 乘客 筆記
    商務(wù)
    經(jīng)濟(jì)
    空中客車A319-100 8 - 25 95 120
    空中客車A320-200 12 - 24 114 138
    空中客車A330-200 6 - 36 186 222
    空中客車A330-300 - 6 TBA 從架A320轉(zhuǎn)化為了架A330-300  飛機(jī)無法在2016年交付
    空中客車A340-300 8 - 38 215 253 ZS-SXD在團(tuán)隊(duì)南非2012號(hào)衣
    231 269
    空中客車A340-600 9 - 42 275 317 ZS-SNC在星空聯(lián)盟涂裝
    波音737-800 7 - 32 125 157 ZS-SJV在星空聯(lián)盟的涂裝; 將于2016年被淘汰
    貨機(jī)機(jī)隊(duì)
    波音737-300F 2 - 貨物
    52 6

    艦隊(duì)歷史

    自1934年以來,南非航空公司已經(jīng)操作了以下的機(jī)種:

    南非航空公司機(jī)隊(duì)歷史
    飛機(jī) 介紹 退休
    空中客車A300 9 1976年 2001年
    空中客車A319 11 2004年 -
    空客A320 7 1991年 2002年
    空客A320 4 2012 -
    空中客車A330-200 2003 2005年
    空中客車A330-200 6 2011 -
    空中客車A340-200 6 2003 2013 
    空中客車A340-300 8 2004年 -
    空中客車A340-600 9 2002年 -
    空速特使 4 1936年 1938年
    Avro的約克 8 1945年 1947年
    波音707-300 10 1960年 1980年
    波音727-100 9 1965年 1982年
    波音737-200 19 1968年 2015年
    波音737-800 21 2002年 -
    波音747SP 6 1976年 2003
    波音747-200 8 1971年 2004年
    波音747-300 6 1983年 2004年
    波音747-400 8 1991年 2010
    波音767-200 3 1993年 2004年
    波音737-200 27 1968年 2007年
    德·哈維蘭DH.60舞毒蛾 1 1934年 1937年
    德·哈維蘭DH104鴿子 2 1947年 1952年
    哈維蘭彗星型1 從英國海外航空公司 1953年 1954年
    道格拉斯C-47達(dá)科他 8 1946年 1970年
    道格拉斯DC-4 7 1946年 1967年
    道格拉斯DC-7 4 1956年 1967年
    HS 748 3 1970年 1983年
    容克斯F.13 4 1934年 1940年
    容克W.34 1 1934年 1937年
    容克菊52 15 1934年 1940年
    容克菊86 18 1937年 1940年
    洛克希德L-18北極星 21 1944年 1955年
    洛克希德星座 4 1950年 1964年
    維克斯vc.1維京 8 1947年 1951年
    維克斯子爵

    事件

    • 南非航空1951號(hào)班機(jī)

    在1951年10月15日,南非航空道格拉斯DC-3型客機(jī)航行于伊麗莎白港至德班的途中墜毀,機(jī)上17人全部罹難。

    • 南非航空201號(hào)班機(jī)

    在1954年4月8日南非航空201號(hào)班機(jī)在意大利外海墜毀,機(jī)上21人全部罹難。

    • 南非航空295號(hào)班機(jī)

    在1987年11月28日南非航空295號(hào),飛機(jī)編號(hào)ZS-SAS(代號(hào):海德堡)波音747-244型客機(jī)由臺(tái)北,經(jīng)由毛里求斯前往約翰尼斯堡的途中,在距離毛里求斯東北方約265公里的外海處,由于機(jī)艙起火墜毀于印度洋。在長達(dá)10多年間的事件調(diào)查當(dāng)中,當(dāng)初的調(diào)查小組和南非新政府證實(shí)南非航空295號(hào)確實(shí)是因?yàn)轱w機(jī)貨艙起火造成墜毀,調(diào)查報(bào)告顯示出當(dāng)時(shí)客機(jī)貨艙名單里并沒有出現(xiàn)疑似會(huì)造成起火的物質(zhì);但又有另一派說法指出,當(dāng)時(shí)正與安哥拉作戰(zhàn)的南非政府利用南非航空取代南非政府軍機(jī)載運(yùn)違禁軍事用品導(dǎo)致起火,但確實(shí)造成南非航空295號(hào)起火的原因卻至今無法查明。此次事件造成機(jī)上159人全部罹難。

    • 南非航空322號(hào)班機(jī)

    在2006年6月17日,南非航空322號(hào)波音737-800型客機(jī)遭遇劫機(jī)事件,劫機(jī)客將空中小姐作為人質(zhì)并強(qiáng)行進(jìn)入飛機(jī)的駕駛艙,但劫機(jī)客于開普敦至約翰內(nèi)斯堡的途中被壓制,班機(jī)最后安全降落開普敦機(jī)場。

    獎(jiǎng)項(xiàng)

    Skytrax 評(píng)估

    • 2007年:四星級(jí)航空公司

    約翰內(nèi)斯堡的航空公司

    二字碼SA
    三字碼SAA
    呼號(hào)SPRINGBOK
    國家地區(qū)南非
    機(jī)隊(duì)數(shù)53
    開通目的城市數(shù)42
    所屬空盟 星空聯(lián)盟
    網(wǎng)址 南非航空官網(wǎng)
    聯(lián)系電話+27 21 418 1555
    總部地址約翰內(nèi)斯堡