布魯塞爾航空

布魯塞爾航空是比利時(shí)最大的航空公司，服線遍布超過(guò)20個(gè)歐洲國(guó)家、以及非洲地區(qū)。同時(shí)亦提供包機(jī)服務(wù)、機(jī)隊(duì)維護(hù)、機(jī)組人員訓(xùn)練等服務(wù)。布魯塞爾航空亦是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和歐洲航空公司協(xié)會(huì)成員。

歷史

• 布魯塞爾航空是由兩家航空公司合位而成，分別為SN布魯塞爾航空和維珍快運(yùn)。2005年4月12日SN布魯塞爾航空與理察·布蘭森簽訂合同，把SN布魯塞爾航空交給維珍快運(yùn)控制。2006年3月31日正式宣布把兩家公司合并，2006年11月7日正成更名為布魯塞爾航空，并在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)舉行記者招待會(huì)，布魯塞爾航空于2007年3月25日正式營(yíng)運(yùn)?，F(xiàn)時(shí)布魯塞爾航空的IATA代碼由比利時(shí)航空(SABENA, Societé Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne)傳承而來(lái)。
• 2007年1月，布魯塞爾航空宣布從已結(jié)業(yè)的馬德里航空取得4架A330-300。
• 布魯塞爾航空透過(guò)其在毛里求斯的附屬公司泛美航空租賃有限公司，在剛果成立了DC航空，布魯塞爾航空擁有其49%股權(quán)，而荷瓦波拉航空持有51%股權(quán)。
• 2007年12月航空公司表示有意加入星空聯(lián)盟。
• 2008年9月15日，布魯塞爾航空宣布漢莎航空將會(huì)購(gòu)買45%股份，另打算在2011年購(gòu)買余下的55%股份。如果成功，布魯塞爾航空將會(huì)成為星空聯(lián)盟成員，而目前星空聯(lián)盟亦沒(méi)有確實(shí)日期讓布航加入。10月26日，布航的ICAO代碼由原來(lái)的DAT改為BEL。
• 2009年12月11日，布魯塞爾航空正式加入星空聯(lián)盟。

服務(wù)

在歐洲航班中，布魯塞爾航空提供兩種機(jī)艙服務(wù)，分別為“b.彈性經(jīng)濟(jì)艙+”（b.flex economy+）和“b.輕型經(jīng)濟(jì)艙”（b.light economy）。

• “b.彈性經(jīng)濟(jì)艙+”的票價(jià)比較昂貴，但提供全套服務(wù)，如免費(fèi)報(bào)紙和餐飲。
• “b.輕型經(jīng)濟(jì)艙”票價(jià)最便宜，但旅客需付費(fèi)購(gòu)買機(jī)上物品和餐飲。

在中長(zhǎng)途航班中（非洲、莫斯科、赫爾辛基、特拉維夫），機(jī)艙分為經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙兩種。

2009年3月3日，布魯塞爾航空宣布將會(huì)在28日在歐洲航班中重新設(shè)立商務(wù)艙，稱為“b.商務(wù)艙”，“b.商務(wù)艙”旅客的免費(fèi)寄運(yùn)行李限額提高了、可以優(yōu)先登機(jī)、高級(jí)餐膳等服務(wù)。此舉是為了成為星成聯(lián)盟成員而鋪路。

飛行?？陀?jì)劃

布魯塞爾航空的飛行?？陀?jì)劃稱為Privilege，旅客可乘搭布魯塞爾航空、美國(guó)航空、英國(guó)航空、阿聯(lián)聯(lián)合航空、芬蘭航空、海南航空、捷達(dá)航空、馬爾摩航空及布普塞爾航空的代碼共享航班獲得飛行里數(shù)。目前旅客亦可從Privilege的非航空公司伙伴獲得飛行里數(shù)。不久將來(lái)旅客亦可把飛行里數(shù)轉(zhuǎn)換至漢莎航空的飛行常客計(jì)劃，以準(zhǔn)備正式成為星空聯(lián)盟成員。

機(jī)隊(duì)

截至2013年4月，布魯塞爾航空機(jī)隊(duì)由以下飛機(jī)組成，平均機(jī)齡12.7年：

布魯塞爾航空機(jī)隊(duì)

目前布魯塞爾航空正把BAe 146飛機(jī)退役，新用家將會(huì)是DC航空。