泰國國際航空
泰國國際航空(泰語:?????????;英語:Thai Airways,簡稱泰航;(SET: THAI) 成立于1960年,是泰國的國營航空公司,提供來往泰國的旅客服務(wù)。此航空也是泰國最大的航空公司。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場內(nèi)之地勤業(yè)務(wù)、機上免稅商品販售及提供旅客飯店機場間交通運送服務(wù)等。
泰國國際航空公司飛行的航線以曼谷為中心點作放射狀遍及全球與泰國境內(nèi)各主要城市,包含泰國國內(nèi)線、區(qū)域航線及洲際航線等。泰航為加速其營運成長并積極開拓其飛行版圖,今日泰國國際航空之航線已遍及全世界34個國家、74個主要城市。
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樞紐機場
曼谷蘇凡納布機場
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重點機場
仁川國際機場
布吉國際機場
清邁國際機場
香港國際機場
運營方
泰國國際航空大眾有限公司是隸屬于泰國交通部的一家國有企業(yè)。1991年在泰國證券交易所上市,泰國財政部擁有其50%以上的股份。泰航的核心業(yè)務(wù)包括在泰國各主要城市及全球各大城市之間的客運、貨運、包裹及郵件的運輸服務(wù)。泰航飛行的航線以素萬那普機場為中心輻射泰國境內(nèi)各大主要城市,包括多條定期航線和包機航線。
除了作為業(yè)務(wù)核心的航空服務(wù),我們還積極拓展其他相關(guān)業(yè)務(wù),并以獨立業(yè)務(wù)單位和合資的形式為空運服務(wù)提供支持,具體包括
? 客運服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)及飛行前/后的相關(guān)工作
? 機上餐飲
? 飛機維修
? 航班管理
? 免稅商品和紀念品銷售
? 旅游和旅行配套服務(wù)
? 空乘人員培訓(xùn)(合資)
? 勞動力提供(合資)
? 提供燃油及相關(guān)服務(wù)(合資)
? 訂座/訂票服務(wù)(合資)
客運和貨運業(yè)務(wù)構(gòu)成了泰航95%的收入來源。剩余5%來自其他配套業(yè)務(wù)。
歷史
早期發(fā)展
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1960年,泰國國際航空公司成立,當時與經(jīng)營泰國國內(nèi)線的泰國航空(TAC)及北歐航空合股經(jīng)營,北歐航空以200萬泰銖占有30%的股權(quán)。是次合作的目的是為了將泰國航空的航線擴展至國外。早期,北歐航空為泰航提供運營、管理、市場經(jīng)營和訓(xùn)練等方面的協(xié)作,亦將其部分客機租予泰航,這使得泰航在短時間內(nèi)實現(xiàn)獨立運作。也因此,泰航的第一版涂裝源于北歐航空使用的維京長船式涂裝。
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1960年5月1日,泰國國際航空正式開始運作,而當時的航線局限于亞洲。1966年,泰航成為亞洲第一家全線采用噴氣式客機的航空公司。1971年,泰航開通飛往澳洲悉尼的第一班洲際航線,次年開通歐洲航線。1979年,泰航引進其首架波音747-200,翌年泰航由曼谷往洛杉磯的航線開通。1981年,泰國國際航空開通飛往廣州的航線,首次飛往中國大陸。
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1977年,泰國政府買下北歐航空股權(quán),這使得泰航成為完全屬于泰國政府所有的企業(yè)。
兼并·入盟
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1988年,泰國國際航空與泰國航空(TAC)合并,此后統(tǒng)一稱為泰國國際航空。1991年6月25日,泰航在泰國證券交易所上市。1993年,泰航推出“皇家風(fēng)蘭常旅客計劃”。
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1997年5月14日,泰航與北歐航空、漢莎航空、加拿大航空、聯(lián)合航空共同組建星空聯(lián)盟。
21世紀
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2004年,泰航參與投資成立飛鳥航空,后者在泰國國內(nèi)線的服務(wù)上為泰航做出一定補充。2005年,泰航啟用新版涂裝,次年將樞紐遷移至新建的蘇凡納布機場。
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自2005年泰航引入空中客車A340-500后,便于同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約肯尼迪國際機場的TG790/791航班,使用該款客機飛行,全程只需17小時,號稱東南亞不停站直達美國東岸的航班,成為泰航的“線王”,于2008年7月1日停飛。同年12月2日起再推出用同款客機飛行,不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795。
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泰航同時提供飛往北京、上海、廣州、成都、昆明、廈門、香港、澳門及臺北的航班。
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2000年代,泰航也將樞紐擴展到曼谷以外,開通了普吉飛往東京成田、首爾仁川及香港的航線。
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2011年5月,泰航成立另一子公司微笑泰航,后者于2012年7月7日起開始營運,全線使用A320客機。
機隊
截至2015年11月,泰國國際航空的平均機齡是9.9年,擁有以下飛機:
機型
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數(shù)量
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訂購中
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載客量
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備注
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F
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B
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U
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Y
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總數(shù)
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空中客車A320-214
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0
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11
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有待確定
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5架為購買,另6架為租賃
將于2012-2015年間投入服務(wù)并代替空中客車A300
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空中客車A330-300
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26
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1
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0
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36
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0
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263
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299
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HS-TEL披上星空聯(lián)盟彩繪
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空中客車A350-900XWB
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0
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12
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有待確定
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4架為購買,另8架為租賃
將于2016-2018年間投入服務(wù)
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空中客車A380-841
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6
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0
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12
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60
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0
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435
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507
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波音737-400
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5
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0
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0
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12
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0
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137
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149
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將于2014-2015年退役
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波音747-4D7
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12
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0
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10
9
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40
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0
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325
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375
374
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HS-TGW披上星空聯(lián)盟彩繪
將被空中客車A380-800替代
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波音777-2D7
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8
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0
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0
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30
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0
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279
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309
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即將翻新客艙
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波音777-2D7ER
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6
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0
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12
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30
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10
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282
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334
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波音777-3D7
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6
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0
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0
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34
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0
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330
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364
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波音777-300ER
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4
3
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15
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8
10
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30
42
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0
10
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274
306
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312
368
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3架租賃自捷特航空
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波音787-8
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6
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0
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0
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24
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0
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240
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264
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全為租賃,2014-2015年間投入服務(wù)
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波音787-9
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0
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4
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有待確定
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全為租賃,2017年投入服務(wù)
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總數(shù)
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97
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44
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航點
主條目:泰國國際航空航點
獎項
Skytrax 評估
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2007年:四星級航空公司
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2011年:全球最佳航空公司 第 五
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2014年:全球最佳航空公司 第 十四
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2015年:全球最佳航空公司 第 十九
TIME 評估
子公司
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飛鳥航空(Nok Air)
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微笑泰航(Thai Smile)
飛行事故
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1967年6月30日,泰國國際航空601號班機,一架卡拉維爾型客機(注冊編號HS-TGI)在臺風(fēng)中降落啟德機場,但未接觸跑道即墜海,機上80人中有24人死亡。
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1967年12月25日,泰國國際航空的一架道格拉斯DC-3(注冊編號HS-TDH)在清邁機場墜毀,機上31人中有4人死亡。
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1973年5月10日,一架道格拉斯DC-8-33(注冊編號HS-TGU)在加德滿都特里布萬國際機場降落時沖出跑道,1人死亡。
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1980年4月27日,泰國航空231號班機,一架霍克薛利HS748(注冊編號HS-THB)在廊曼國際機場墜毀,機上53人中44人遇難。
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1986年10月26日,泰國國際航空620號班機為一架空中客車A300-600(注冊編號HS-TAE),在日本高知縣上空發(fā)生手榴彈爆炸,最后緊急降落在大阪國際機場,無人死亡。
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1990年11月10日,泰國國際航空306號班機,一架空中客車A300-600在由仰光飛往曼谷途中被劫持到加爾各答。
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1992年7月31日,泰國國際航空311號班機,一架空客A310-300(注冊編號HS-TID)在加德滿都特里布萬國際機場準備降落時撞山墜毀,機上113人全部遇難。
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1998年12月11日,泰國國際航空261號班機,一架空客A310-200(注冊編號HS-TIA)在大雨中試圖降落素叻他尼機場時墜毀,機上143人中有102人遇難。
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2001年3月3日,泰國國際航空114號班機,一架波音737-400(注冊編號HS-TDC)準備由曼谷飛往清邁,在廊曼機場發(fā)生爆炸,1名機組人員被炸死。該事件后來被認定為針對時任泰國總理他信的暗殺行動。
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2013年9月8日,一架空客A330-300(注冊編號HS-TEF)執(zhí)行由廣州飛往曼谷的TG679航班,在降落曼谷素萬那普機場時沖出19L跑道,飛機損毀,機上人員全部逃生。