金鵬航空股份有限公司

金鵬航空股份有限公司（簡稱金鵬航空），英文名Suparna Airlines，曾用名揚子江航空、揚子江快運航空有限公司（Yangtze River Express Airlines Co.,Ltd.），是海南航空集團旗下一家以上海、深圳為運營基地的子公司。

發(fā)展歷程

• 2002年海南航空集團創(chuàng)立揚子江快運航空公司，是中國第二家貨運航空公司。注冊資金50.52億元人民幣。
• 2004年5月，開通首條國際貨運航線，執(zhí)行青島往返漢城。每周二、五各一班，14：00 從青島起飛，15：20 到達漢城。返程時間為16：20 從漢城起飛，17：40 到達青島，飛行時間為1小時20分，使用波音737飛機執(zhí)飛，其最大商載量為16噸。
• 2006年6月，開通首條洲際貨運航線，執(zhí)飛上海浦東至洛杉磯航線。該航線執(zhí)飛的為B747-200型貨機，航線首航為3月8日凌晨4時10分從中國上海浦東國際機場起飛，并于當?shù)貢r間當日15時20分抵達美國波士頓，途中經(jīng)停安克雷奇、紐約。
• 2007年7月，揚子江航空引進首架波音747全貨機，開通浦東往返盧森堡航線。這架飛機系公司首架干租（“干租”又稱光機租賃，相對于“濕租”而言，“干租”僅涉及飛機的租賃，不包括機組和備件維修服務(wù)等）的波音747-400F全貨機
• 2008年5月16日九時多，繼四川大地震抗震救災(zāi)時期，收到中國臺灣蔣孝嚴先生來函重托，希望中國大陸方面派遣貨機到中國臺灣火速將中國臺灣愛心捐贈的救災(zāi)物資運送到四川災(zāi)區(qū)。揚子江快運航空公司立即將正在盧森堡執(zhí)行任務(wù)的波音747-400全貨機緊急召回上海整備，免費前往臺北接運這批救災(zāi)物資。這是中國大陸航空公司首次執(zhí)飛兩岸直航貨運包機
• 2010 年8月24日，揚子江航空成為大陸第二批獲批的兩岸貨運直航指定承運人。
• 2014年3月，開通中國民航首條環(huán)球航線“浦東-安克雷奇-芝加哥-哈恩-天津-浦東”航線。
• 2015年7月，揚子江航空獲批民航局客運經(jīng)營許可。
• 2015年11月，引進第一架737-800客機，并于同年12月開通“上海浦東=三亞”客運航線
• 2017年7月，揚子江航空股份公司更名為金鵬股份公司，公司英文簡稱由“Yangtze River Airlines”變更為“Suparna Airlines”。
• 2017年12月15日，金鵬航空首架波音787夢想客機于執(zhí)飛“上海浦東=三亞”航線，自此金鵬航空成為上海地區(qū)首家運營787夢想客機的基地航空公司。（該飛機注冊號B-2738于2018年6月份還給海南航空）
• 2019年2月21日，金鵬航空于2月21日在波音南卡工廠接收了其首架787-9夢想飛機。這架飛機由GECAS出租，采用兩艙布局，共設(shè)置30個公務(wù)艙座位和262個經(jīng)濟艙座位。2月27日起執(zhí)行上海-三亞、三亞-鄭州航線。
• 2019年3月至6月，據(jù)美環(huán)球時報、CNN等報社報道中的圖片顯示，中國援助委內(nèi)瑞拉的民生物資系由金鵬航空旗下的波音747-400貨機運送

股權(quán)變更

• 2002年揚子江成立時海南航空集團持有85%的股權(quán)，海南航空持有5%，上海機場集團持有10%。
• 2006年海航集團與中國臺灣中華航空公司、陽明海運、萬海航運以及China Container Express Lines Inc.達成合作協(xié)議，海航集團擁有51%股權(quán)，而由華航等四家公司取得揚子江快運49%股權(quán)：其中，中華航空公司取得揚子江快運航空公司25%股權(quán)，成為單一最大外資股東；陽明海運持股12%，萬海航運持股6%，China Container Express Lines持股6%。
• 2011至2014年間，集團對公司股權(quán)進行重組，通過直接和間接的手段重新成為海南航空集團旗下完全控股子公司。

機隊

截至2019年9月14日，金鵬航空機隊共有28架飛機，其中波音737-300F 11架,737-400F 1架，737-800 10架，以及4架747-400F貨機。