太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè),所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。
自1967年成立以來(lái),太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船務(wù)在世界集裝箱班輪公司中名列第 第18位,集裝箱班輪和散貨運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100個(gè)國(guó)家500多個(gè)地點(diǎn),并在全球擁有18,000多名員工和船員。
太平船務(wù)的航線已拓及世界各主要港口。目前,集裝箱班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全東亞至整個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū):
支線駁船服務(wù)覆蓋各主要區(qū)域如:
太平船務(wù)為遠(yuǎn)東至非洲和亞洲的航線提供特別貨物運(yùn)輸和多用途航運(yùn)服務(wù),承運(yùn)從工業(yè)產(chǎn)品、石油鉆井平臺(tái)和重型設(shè)備,到鐵路機(jī)車和機(jī)車車輛等產(chǎn)品。
早在上世紀(jì)六十年代,在中國(guó)還未實(shí)施改革開(kāi)放國(guó)策時(shí),太平船務(wù)已開(kāi)辟了從中國(guó)通往阿拉伯灣、紅海和東非的航線,是少數(shù)成功開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的外資航運(yùn)企業(yè)之一。經(jīng)多年不懈的努力,太平船務(wù)在中國(guó)樹(shù)立起良好的信譽(yù),目前每周有33個(gè)集裝箱班輪航次。太平船務(wù)在 中國(guó)包括區(qū)域總部在內(nèi)25個(gè)注冊(cè)分公司,新增湛江和連云港 ,同時(shí)擁有和經(jīng)營(yíng)18個(gè)物流中心。
作為航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)航者之一,太平船務(wù)十分重視航運(yùn)業(yè)的人才培養(yǎng),與業(yè)界伙伴一同致力從高等教育開(kāi)始栽培年輕有為的人才接班。太平船務(wù)-海事宣導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)獎(jiǎng)學(xué)金(PIL-MarineONE獎(jiǎng)學(xué)金)是太平船務(wù)參與的諸多業(yè)界人才培養(yǎng)項(xiàng)目之一。
太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)已涵蓋相關(guān)物流領(lǐng)域,例如供應(yīng)鏈管理、整合/配送設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),集裝箱堆場(chǎng)/碼頭業(yè)務(wù),以及全球業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的船務(wù)代理、集裝箱制造/修理、船舶拆解、其他海事服務(wù)和房地產(chǎn)。通過(guò)勝獅貨柜, 集團(tuán)已在中國(guó)投資了11個(gè)集裝箱制造設(shè)施。太平集團(tuán)的其他堆場(chǎng)位于新加坡、印度尼西亞、孟加拉國(guó)、澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì)和埃及。 在2009年,大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司(DSIMS)成立,太平船務(wù)是其創(chuàng)始合資方在2011年, 大連船舶重工集團(tuán)服務(wù)工程公司有限公司(DSIMS)在2011年成功收購(gòu)大連船舶重工集團(tuán)鋼業(yè)有限公司 (DSISR),促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展和壯大.
自1993年在香港證券交易所上市以來(lái),勝獅貨柜已發(fā)展成為世界第二大集裝箱制造商,成功躋身于國(guó)際集裝箱物流業(yè)主要經(jīng)營(yíng)者之列,并成為亞太地區(qū)集裝箱堆場(chǎng)和碼頭的主要經(jīng)營(yíng)者。
太平集運(yùn)服務(wù)有限公司是太平船務(wù)集團(tuán)的全資子公司,公司總部設(shè)在新加坡,在中國(guó)擁有8個(gè)分公司,幫助客戶了解在各區(qū)域可能面臨的挑戰(zhàn),從而做出敏捷的對(duì)策, 提供供應(yīng)鏈解決方案。太平集運(yùn)成熟的物流及資金管理架構(gòu)將幫助客戶進(jìn)軍機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的亞洲市場(chǎng),為廣大客戶提供包括報(bào)關(guān)、卡車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到海上運(yùn)輸?shù)确?wù)。
太平船務(wù)集團(tuán)擁有及運(yùn)營(yíng)一支由 164膄總艙位為351, 912 標(biāo)準(zhǔn)箱 的現(xiàn)代化商船組成的船隊(duì)。作為太平船務(wù)全新建設(shè)項(xiàng)目的一部分,5艘總艙位為19,445標(biāo)準(zhǔn)箱的全新集裝箱船將于2015年12月加入船隊(duì),投入服務(wù)。
太平船務(wù)致力于通過(guò)向客戶提供高品質(zhì)和可靠的航運(yùn)及航運(yùn)相關(guān)服務(wù),成為航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)航者。 自2014年以來(lái), 集團(tuán)營(yíng)業(yè)額已突破46億美元。
這是太平船務(wù)的航程開(kāi)啟的地方。
太平船務(wù)在1967年3月16日注冊(cè)成立,由集團(tuán)主席張?jiān)手屑笆槐徽偌墓蓶|一起創(chuàng)立于彼時(shí)新近成立的新加坡共和國(guó)。公司最初經(jīng)營(yíng)的只有兩艘船都是前荷蘭船只,之后被重新命名為“哥打辛加”和“哥打娜迦”。
在十年之內(nèi),太平船務(wù)擁有并運(yùn)營(yíng)超過(guò)60艘雙甲板船、多功能半集裝箱半散雜貨船和牲畜運(yùn)輸船。在1960年代后期,太平船務(wù)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了中國(guó),波斯灣和東非。1980年代末到90年代中期,太平船務(wù)逐漸轉(zhuǎn)型,從散貨運(yùn)輸為主轉(zhuǎn)變?yōu)槿b箱化班輪運(yùn)輸。
直到今日,太平船務(wù)的歷史仍引導(dǎo)著太平船務(wù)的運(yùn)營(yíng)。以下是太平船務(wù)的歷史回顧:
1967-1977
1978-1988
1989-1999
2000-2010
2011年至今 2011年,
2015年
太平船務(wù)主席張?jiān)手邢壬@頒 國(guó)際海事中心(個(gè)人) 獎(jiǎng)
2014年
太平船務(wù)獲頒上海市虹口區(qū)稅務(wù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)
太平船務(wù)當(dāng)選寧波市海曙區(qū)最杰出企業(yè)
2012年
長(zhǎng)灘綠旗環(huán)境范例獎(jiǎng)??
2011年??
新加坡國(guó)際海事獎(jiǎng)
通商中國(guó)獎(jiǎng)?
2008年
新加坡國(guó)際百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名第8位
2006年?
新加坡國(guó)際百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名第4位
亞洲航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者獎(jiǎng)
國(guó)際海事中心獎(jiǎng)
2005年?
新加坡國(guó)際百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名第6位