馬賽弗雷特航運(yùn)（Marseret）是法國的一家船公司，提供的服務(wù)覆蓋地中海，北大西洋，加勒比海，南美，南太平洋。馬賽弗雷特公司于1951年在馬賽成立。經(jīng)歷了數(shù)十年的艱辛和艱辛的幾十年，馬賽-弗雷特（Marseret-1987年起）成為了一家單一的貨運(yùn)公司，業(yè)務(wù)遍及全球30個國家。

• 1950-1960年：地中海沿岸運(yùn)輸
  1951年，克勞德·維迪爾（Claude Vidil）和皮埃爾·吉羅（Pierre Giraud）有了成立自己的船運(yùn)公司–馬賽·弗雷特（Marseille-Fret）的想法，首先是租用車“ Douce France”。該船在馬賽，阿爾及利亞和突尼斯之間運(yùn)營，經(jīng)科西嘉島返回，裝載著從瓷磚和水泥到汽油瓶和軟木塞的各種貨物。很快，這兩個企業(yè)家就可以購買第一艘船只，1955年購買了“C?te des Légendes” 號，1956年購買了“Ville de Saint-Pierre” 號，1960年購買了“Douce France II”，他們提供了不定期的服務(wù)。地中海周圍的服務(wù)，所載貨物不適合常規(guī)服務(wù)。
• 1960-1980年：東地中海地區(qū)的發(fā)展
  六十年代初是非殖民化時期，在航運(yùn)界產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，國有的北非船隊(duì)出現(xiàn)了。建立了雙邊會議，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，采用了一種普遍不利于年輕企業(yè)家尤其是馬賽-弗雷特的制度，將法國和北非艦隊(duì)之間的對外貿(mào)易進(jìn)行了劃分。
  這使它變得非常困難。為了尋找新的視野，兩位高管為利比亞提供服務(wù)并擴(kuò)大了銷售網(wǎng)絡(luò)，并在巴黎，魯昂和敦刻爾克開設(shè)了辦事處。這種增長導(dǎo)致機(jī)隊(duì)規(guī)模的增加，1973年增加了“ Saumaty”和“ Tamaris”，1975年增加了“ Rove”，1977年增加了“MéjeanIII”。
  這一時期以公司歷史上具有里程碑意義的事件結(jié)束：1979年10月，利比亞政府在對岸班加西（Benghazi）停泊時扣押了公司的旗艦船“ Rove”。對于馬賽-弗雷特來說，其地中海業(yè)務(wù)的前途一片黯淡。
• 1980-1995年：戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：地中海以外的定期航班
  在1980年代初，馬賽－弗雷特開始運(yùn)營常規(guī)線路。應(yīng)魯昂港口當(dāng)局的要求，該公司開通了魯昂和西印度群島之間的集裝箱服務(wù)。經(jīng)過艱難的開端后，這條生產(chǎn)線的盈利能力有所提高，并增加了其他能力，其中包括1984年通往加拿大的一條航線。
• 1987年，各項(xiàng)活動分開進(jìn)行：
  馬賽弗雷特成為控股公司，同時保留了艦隊(duì)和人員配備服務(wù)。
  創(chuàng)建Marfret來管理生產(chǎn)線操作。
  Marfret繼續(xù)擴(kuò)大其服務(wù)范圍，并于1987年開辟了從地中海到委內(nèi)瑞拉，哥倫比亞和加勒比海地區(qū)的服務(wù)。
• 1995-2000年：MARFRET成為全球小型運(yùn)營商
  1990年代中期，公司決定與競爭對手（CMA CGM，Sudcargos，Maersk，Contship等）建立聯(lián)盟，這是該公司繁榮時期的開始。這樣做的目的是提供聯(lián)合服務(wù)，這將帶來許多好處，包括由于使用更大的船只和增加調(diào)度頻率而產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
  當(dāng)新的定期航班陸續(xù)開放時，Marfret也在鞏固其既有的航線：馬賽/阿爾及利亞–突尼斯，北歐/法屬圭亞那-巴西北部，北歐/加拿大，北歐/法屬西印度群島，世界，北歐/哥倫比亞，地中海/加勒比海，愛爾蘭（勒阿弗爾/沃特福德）。
  如今，借助在35個國家/地區(qū)和五個海外部門和地區(qū)的代理商網(wǎng)絡(luò)，Marfret遍及每個大洲。
  1996年，公司購買了新船“ Providence”。
• 2000-2005年：回到沿海貿(mào)易
  在設(shè)置了一些預(yù)定的東西方服務(wù)之后，Marfret借助多條南北短途路線重新審視了過去，其中包括濱海布洛涅/?？怂雇ǎㄓ琍ointe à Pitre / Fort de France，葡萄牙/安哥拉，西印度群島/法屬圭亞那經(jīng)特立尼達(dá)，作為其北歐/法屬圭亞那-巴西北部航線，瑟堡/愛爾蘭，特立尼達(dá)/法屬西印度群島，佛羅里達(dá)快遞的延伸，并提供魯昂之間的駁船服務(wù)和勒阿弗爾。
• 自2005年以來
  2005年，隨著“超級航運(yùn)公司”的出現(xiàn)，市場在整合方面的增長不斷，“超級航運(yùn)公司”現(xiàn)在主導(dǎo)了該業(yè)務(wù)。這些合并和收購中的一些直接影響了Marfret作為合作伙伴的聯(lián)盟，因此必須找到新的安排。
  Marfret繼續(xù)鞏固其在法國和海外的業(yè)務(wù)，在勒阿弗爾（2003），法屬圭亞那（2005），巴黎，美國和阿爾及利亞（2006）開設(shè)了分公司。
  2005年，Marfret創(chuàng)建了FluvioFeeder，現(xiàn)在是塞納河上領(lǐng)先的河流和多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)營商之一。
  2008年，集團(tuán)完成了1.85億歐元的五年計(jì)劃，以更新其船隊(duì)，目前擁有5艘船，4艘集裝箱船和1艘滾裝船。